影／台南火車站前圓環改造 設計最大「亮點」 市民讚爆

台南火车站前圆环改造最大的亮点，是前方马路改为人行空间。图／台南市交通局提供

台南火车站前圆环启动改造，预计投入3.8亿元改善交通，初步设计曝光后引起市民极大关切，最大亮点是「行人广场」最受到肯定，民众说现在走出火车站门口就要面对「行人超级地狱」，期待尽快改造完成！台南市人本交通促进协会也肯定，很高兴能看到台南圆环能有如此友善行人及机车的改造，同时也开放所有民间团体作意见交流。

根据初步设计，火车站前车辆行驶方向改为双向U字型，取消圆环汽、机车车种分流，有市民认为可能会造成塞车及紊乱，交通局副局长熊万银表示，现行圆环交通号志时向很多，交通紊乱，改为双向U字型后，类似回归到「直线道路」，应该不会有更塞车的问题，规画时已用程式模拟各个时向号志的周期（红绿灯秒数），未来也会透过大台南智慧交通中心进行监控调整。

熊万银说，台南火车站前圆环改造主要是以人本考量，增加人行空间及安全性，目前民众出火车站就是马路，需拖着行李穿越地下道才能搭公车；另外未来也会与捷运衔接，捷运工程处在小东路以南规画有转运站，未来是公车和捷运车站，铁路地下化后新增台南火车站北出口，出站民众可以直接走到小东路转运站，就能衔接上公车或捷运。

台南火车站前广场历经多年规画将带来全新愿景，目前已完成基本设计，广纳民意后预计今年底完成细部设计，并争取114年度的中央补助预算，于2025年办理工程发包，工期估约2年。

交通局表示，台南火车站前广场改造有三大设计理念及规画构想，简化交通动线，改善过去圆环交织和冲突的复杂车流；打造行人可以亲近的广场，配合新台南站及铁路地下化将前站、后站行人空间无缝连接；重新规画转乘交通工具搭乘动线，整合接送区、公车停靠区、计程车排班区，缩短转乘交通工具所需通行时间，并减少穿越路口次数。

台南火车站前圆环改造最大的亮点，是前方马路改为人行空间。图／台南市交通局提供

台南火车站前圆环改造规画，配合车站古迹修复，前方马路改为人行空间。记者吴淑玲／摄影

台南火车站前圆环改造规画，配合车站古迹修复，前方马路改为人行空间。记者吴淑玲／翻摄

台南火车站前圆环改造，市民相当关切及期待。记者吴淑玲／摄影