开箱台南火车站前广场 圆环开通直达古迹景点

台南市交通局公布台南车站模拟图，将旧圆环改造成大道广场，改变城市门面。（台南市交通局提供／程炳璋台南传真）

台南车站前圆环大改造，台南市交通局公布模拟图，出站就有大道广场增添城市门面气势。（台南市交通局提供／程炳璋台南传真）

拥有124年历史的台南市火车站将迎来大幅改变，台南市打造全新的城市门面，配合铁路地下化工启用期程，规画新的站前广场，原本的大圆环，未来变成出站直通的广场大道。预计2026年底一并完工上路。7日在台南文创产业园区公布设计模型，举办为期10天的展览与论坛。

台南车站1900年有第1代站体，1911年打造站前圆环广场，直到2006年微幅调整圆环内的景观，随着台南铁路地下化，站前广场成为游客对台南城市门面重要的第1印象。赖清德总统担任第1任台南市长时着手规画站前景观。

台南车站前圆环交通复杂，一直为人诟病「站前无人行道」、「进出车站要绕一大圈」、「接送区狭小」、「行人要过地下道」、「内环外环交织」、「公车机车争道」、「路口太大太多」、「公车站很远」、「圆环是无效空间」等缺点。台南市民曾讽「在台南只要会走站前圆环，其他都会走」。

台南市政府配合铁路地下化、古迹车站维修等工程，针对站前圆环前道路从新设计，将原本封闭圆环公园打开，直通古迹站体建筑，变成1条广场大道，乘客出站可直走到广场，两边规画汽、机车接送区、公车站与计程车站，打造城市门面。

台南车站前圆环大改造，台南市立委林俊宪（右一）与台南交通局长王铭德（右二）在改造后模型前交换意见。（台南市交通局提供／程炳璋台南传真）

这项计划总经费3.8亿元，正在争取中央预算，预计明年上半年开工，预计2026年底完工，可衔接铁路地下化的完工期，采分区施工，施工期间势必有段交通黑暗期。7日公布设计模型，举办10天展览。

台南市立委林俊宪表示，全新的站前道路设计仍存在交通问题，需要各种号志设备的配套细节。

台南车站前圆环大改造，预计2026年底完工，台南市交通局公布模拟图几乎完全改变现有的站前交通方式。（台南市交通局提供／程炳璋台南传真）

台南市交通局长王铭德表示，台南车站的站前圆环设计以安全为优先考量，简化交通动线与冲突车流，规画过程在展览中有详细介绍。