台塑新智能 打入美AI市场

台塑新智能总经理刘慧启4日宣布，台塑新智能投资之彰滨电芯及模组厂第一期完工落成，将于十一月正式量产，布局下世代电池技术。图／颜谦隆

台塑新智能董事长王瑞瑜

台塑新智能4日宣布，彰滨2.1GWh磷酸锂铁电芯及模组厂第一期完工落成，11月将正式量产，全固态电池研发也跨出一大步，试制生产线10月起将分两阶段陆续完成。

此外，台塑新智能目前已推动14个储能案场，其中，八个案场上连台电，加计规划案件，将达461.1MWH，全力扩大耕耘新能源版图。

台塑新智能董事长王瑞瑜表示，全球加速迈向低碳转型道路，储能、电动运输及新兴能源技术进化速度惊人。台塑新智能深耕关键技术并积极提前部署，已购置彰滨24.83公顷土地，展开电芯及模组厂第二期前置作业，预计一、二期总产能将扩建至5GWh以上，并建设电池回收厂，完备循环经济体系。

台塑新智能总经理刘慧启透露，电芯厂已接单客户包括半导体不断电系统（UPS）、美国AI资料中心、电动大巴及大型储能案场；明年将以全产全销，营收百亿元为目标。其中，美国AI资料中心依法规，采用电池模组须当地厂商，电芯采购则不受限制。因此，台塑新智能现阶段将先以电芯与美国模组厂合作，抢进AI资料中心储能商机。至于赴美投资电芯厂非当前计划，将待站稳台湾市场脚步后，再伺机启动评估。

此外，台塑新智能与成大开发微藻基因资源库，微藻技术多元应用开发报喜。其中，已完成提炼藻油切入生质燃料应用领域；待完成相关认证，预计在今年底或明年1、2月设置试产线，争取与台塑化、中油合作，耕耘航空永续航空燃油（SAF）商机。

刘慧启说，欧盟自明年起硬性规定每架落地班机须添加一定比率永续燃油，否则就须缴纳罚款，其他先进国家也势必跟进，永续燃油市场需求将持续增长。以欧盟规定5～10％比例推算，未来全球航空生质燃油年需求将达500万吨。

刘慧启强调，为布局下世代电池技术，台塑新智能携手明志科大投入完全不含电解液的全固态电池技术，目前为实验室研发验证阶段，持续测试与优化，已获台、美、中、日等国19项专利，另有10项专利申请当中；试制生产线第一工段将于10月完工，执行正极、负极、固态电解质膜三大关键元件制作工序，明年则可完成第二工段，进行软包型全电池堆叠与组装，将率先试用于消费性电子产品。