台铁调度总所升级行控处 强化安全

国民党立委陈雪生（穿黑背心）11日考察台铁局调度总所，了解列车运行及营运规画。（蔡亚桦摄）

台铁局2024年元旦将改制为国营台铁公司，安全改革备受关注，台铁局长杜微11日提出两大新作为，包括直属总经理管理的营运安全处将变成正式编制；调度总所也将升级为行控处，可直接联系司机员，提升事故应变效率。

国民党立委陈雪生11日考察台铁局综合调度所，杜微简报指出，结合机务、电务及工务人员进驻，2003年成立综合调度总所，但配合明年1月1日台铁公司挂牌，调度总所升级为行控处，将负责汇整全线列车需求及运能规画，以往运工机电合署办公模式，全并入行控处集中管理，掌控列车运行状态及提升事故应变处置效率。

行控处编制共有4科，包括行车计划科、车辆调度科、综核科及行控中心。交通部政务次长胡湘麟说，现在调度总所只用电话及无线电联系，将来透过科技发展，行控中心可直接跟现场联系，包括司机员或现场第一手资讯，即时传送到行控中心指挥调度，减少事故应变的耽误，并达到资源整合，提升安全。

杜微举例，台铁局组织僵化，若要推展新业务或消化旧业务，像是货运服务总所现已不具存在价值，却无法裁撤，公司成立后又有新业务例如资产开发，所以未来由货运总所管理资产开发。

杜微说，更重要是安全改革，长久以来安全不是没有做，而是分散在运工机电各单位，现在运安处也较无实权，但公司成立后将转变为正式编制，并在北中南东设立的4个营业处，都配有安全科，一旦真有什么事情发生，加快应变速度，成效会加倍。