台铁工会23日立院陈情 王国材：盼理性讨论

台铁工会提出工会版台铁公司条例草案，与交通部经过行政院通过的版本有12条不同，工会认为交通部未沟通协商，决定23日前往立法院陈情。图为台铁工会2020年抗议班表更改，减低员工收入。（图／台铁提供）

交通部预计下周报告及审查《国营台湾铁路股份有限公司设置条例》草案及相关法案，立法院将在下周一、三审《铁路法》，下周四审查《台铁公司条例》草案，由于台铁企业工会提出工会版台铁公司条例草案，与交通部经过行政院通过的版本有12条不同，工会认为交通部未沟通协商，决定23日前往立法院陈情。交通部长王国材表示，希望为台铁员工创造一个更好的未来，重拾台铁光荣，请工会理性讨论。

3月3日政院版通过交通部《台铁公司条例》共23条草案，台铁工会随即于3月7日推出工会版本公司条例草案共24条。交通部研议移拨台铁包括台北机厂、台北车站特定区等3笔土地，作为设立偿债基金的财源。

台铁工会理事长陈世杰表示，工会版与政院版有12条不同，但交通部没来沟通协商；民国92年行政院白纸黑字承诺，交通部有的没兑现，有的只做半套，例如历史债务并非全由政府承接，而是用台铁3块土地作价成立偿债基金；维修、保养也是做半套。人事方面，工会选择比照中华邮政，交通部也没回应。

陈世杰说，23日上午将由台铁东二门出发至立法院陈情，目前仅动员15个分会代表以及总会干部，预估600至700人；陈情结束之后将讨论是否要扩大陈抗规模，可能登场时间是4月底。

王国材表示，政府确已做到承诺，承接台铁债务，差别仅在偿债基金是拿台铁3块土地出来，其他由政府编列预算。台铁帐上资产7300多亿元，这3块地价值约230亿，占整体资产比例低，且属于较难开发的土地，其他多数资产将可开发增加收益。