台铁工会喊五一休假 王国材：持续沟通

台铁公司化草案引发争议，让台铁企业工会规画5月1日将依法休假，交通部长王国材28日在立法院备询时表示希望不要发生，交通部内部也有讨论工会版的公司化草案哪些可以接受，会持续与工会沟通。（季志翔摄）

不满政院版《台铁公司条例》草案未与企业工会协商，就送进立法院，工会扬言五一劳动节将正常休假「不加班」，工会表示目前已有7、8成司机员连署，「人数超乎预期」。交通部长王国材表示，正在讨论可接受和调整工会版哪些条文，会持续与工会沟通，「本周最重要」希望工会五一休假这件事不要发生。据估算，若超过7成司机员集体休假，恐冲击台铁疏运。

台铁企业工会理事长陈世杰表示，工会到目前没有接到交通部或台铁任何讯息，因此工会会照既有计划走，大家都对公司化不抱乐观，因此签署五一劳动节不加班声明仍持续进行，目前收到连署书份数超过预估，「尤其是司机员可能人数会很多，目前7、8成司机员都有签署。」

针对台铁资产，陈世杰表示，台铁资产中的3块土地还是要进入偿债基金，还是违反民国92年时任行政院长游锡堃的承诺，所以还是跟交通部没有共识，「交通部没有来跟我们谈，所以我们不知道交通部想谈甚么。」

王国材昨日在立法院备询时被问及，对于台铁工会规画五一不加班有何最坏打算？王国材回应，台铁工会对未来有不同想法，目前《铁路法》已修正通过，《台铁公司条例》草案也送进立法院，希望双方可就条文内容讨论，这几天交通部内部也有讨论工会提出的公司化条例版本有哪些可以接受，哪些可以调整。

会后王国材对媒体表示，他会请台铁再跟工会沟通，期待《台铁公司条例》草案下周就可以排入审查。对于台铁的桥梁、隧道等没有生产价值的3500多亿资产，全留怕会让台铁公司营运状况不好看，因为每年还要付20亿的折旧费用，工会若要也可以给台铁。「很多设计是为台铁好，但工会误解了。」

另日前日本福岛县发生规模7.4强震，1列东北新干线出轨，车上78人却无人受伤，日媒报导可能是因为新干线「列车紧急停车」、「L型列车导引装置」等奏效。台湾同样也地震频繁，立委要求台铁增设ATC（自动控制系统），王国材则表示「全力支持」。