台湾将有外籍司机？公路局争取引进2千人「起薪5万」

公路局16日表示，大客车驾驶员短缺，规划引进中阶外籍人力投入补足，届时外籍司机薪资比照台籍5万元起跳。（示意图，shutterstock／达志）

交通部长李孟谚日前表示，有关大客车驾驶员短缺，公路局规划引进中阶外籍人力投入补足，目前方案已送劳动部审议中，他并透露，评估今年底前应该会有好结果。公路局运输组长梁郭国16日表示，目前缺额约1,000名至2,000名，劳动部原则上也支持，届时外籍司机薪资比照台籍5万元起跳。

梁郭国说，大客车司机缺员并非低薪，虽各地薪资不一，但目前加计补助津贴，大客车驾驶员薪资每月平均超过5万元，因此透过引进外籍驾驶员可望补足缺才，他强调，职业大客车还要需要专业训练、且必须能熟稔中文语言。

公路局16日举行TPASS周年庆，并宣布年底将试办短天期TPASS2.0方案。梁郭国表示，目前TPASS为疫后特别预算支应，预计到年底将使用100-110亿元，后续TPASS 2.0将由各县市政府来提案，运研所并依过去执行状况推估所需预算，并在下半年提报争取未来转为经常性预算，以中长期政策方向执行。

交通部说明，TPASS行政院通勤月票3年200亿元经费，分别为2023年20亿元、2024年90亿元、2025年90亿元，全国首创以中央主导、地方参与方式，以生活圈角度规划及整合运具种类，提供民众以交通支出3～5折优惠搭乘各类公共运输；交通部表示，预计今年底将提出后续推动计划，争取2026年后以常态预算推动。