台中成功站断轨44公分 3面向要有解方

台中成功站断轨44公分实体。（本报资料照／潘千诗摄）

台铁局接连爆发断轨案，其中519的44公分断轨案，台铁局今日下午向交通部、运安会等单位提出检讨报告。据悉，运安会针对钢轨裂缝如何侦测、断轨与钢轨焊接法有关、通报机制漏洞应补强等三面向提出解方，相关部会将开会汇整，一起联合诊断，最后可能由行政院汇整说明。

据了解，运安会认为，断轨44公分案，重要的是找出解决问题的「短、中、长」期处方。由于目前台铁列车仍在轨道上运行中，要轨道如何确保安全是最重要的，首先就是找出焊接处有无裂缝，快速且全面的轨道检查；再来是44公分及19公分断轨均与热剂焊接有关，因此运安会有建议，改为电阻火花焊接。

钢轨材料因批号和来源都不同，台铁应查核。工程方面需有轨检设备，且应在半年内到位，不能有空窗，到位前得靠人力，应思考如何务实协助台铁改善；通报机制及人力问题台铁也需改善。