成功追分铁路双轨化 中央全补助

交通局指出，成功到追分双轨化工程路线总长度2.2公里，2017年可开始进行工程规划设计，2018年中进场施作，预计2020年完工。

完工后，山手线「下环」－成功到追分段铁路每日双向行驶班次，可由目前的22班次再增至48班次，该路线未来还可与台中捷运绿线搭配，届时可缩短列车班距，达成铁路「捷运化」功能，以提高海线居民转乘高铁的便利性。

台中市长林佳龙表示，本案总预算15.4亿均由中央公务出支，未来执行时如有超出部分，则由台铁营运基金支出，台中市不必额外负担相关经费。

相关效益包括每年缩短旅客旅行时间效益1,295万元、每年提升列车准点效益2,331万元、每年提高台中海线居民转乘高铁便利性效益221万元、每年节省行车成本3.86亿元，及每年减少二氧化碳（CO2）排放的效益248万元等。