嘉市铁路高架化 中央全额负担成空话

嘉义市长黄敏惠11日到议会施政报告，提出10大旗舰计划。（廖素慧摄）

嘉义市铁路高架化已施工45.8％，总经费238.98亿元，但因要求地方负担48.21亿，市长黄敏惠11日到议会施政报告时，再次要求中央兑现铁路高架化全额负担的承诺。对此，议员蔡文旭批评新规画10大旗舰计划都是中长程计划，兑现遥遥无期。

黄敏惠表示，执政近4年来疫情严峻、经济低迷，加上中央承诺铁路高架化全额负担跳票、大南方计划也跳过嘉义市等困境，但市府团队仍持续用各种创新作为来振兴经济。

黄敏惠指出，嘉义市营利事业销售额连续3年创新高，2019年2311亿元、2020年2315亿元、2021年2537亿元，每户家庭可支配所得连续3年破百万元，且在不举债情形下，还能配合中央5倍券加码普发消费金2000元，这是市府与民众携手突破疫情。

黄敏惠表示，铁路高架化总经费238.98亿元，车站主体工程今年3月31日已动工，截至9月底铁路高架化工程总进度为45.8％，全力朝2025年底通车及2026年全数完工的目标努力。但中央全额负担的承诺跳票，要求地方负担38.33亿，今年又增加9.88亿元，总共增加48.21亿元，鉴于重大建设不能停顿，目前已支付11亿多元，对地方财政是很大的困难，希望中央公平对待嘉义市，兑现承诺。

黄敏惠还提出10大旗舰计划，希望让嘉义市未来持续升级，包括「3环3横3纵新路网」、「双铁轻轨先行」的城际交通运输系统，以及「西区大发展」透过强化经贸、交通、医疗、教育、居住等5大产业磁吸邻近人口移居。

市议员蔡文旭则批10大旗鉴计划是嘉义市的长期发展方向，若黄市长继续执政，未来任期内恐将无法实现；还有市政大楼北栋经费18年来未动，经费从21亿元暴增至41亿，也是遥遥无期。