台中公车撞死女大生 议员指「缺工」是肇因 喊话交通部长负责

东海大学女大生22日晚间走斑马线过马路却遭巨业公司施姓司机驾驶的公车撞死。（本报资料照片）

台中市日前发生巨业公车撞死东海女大生事件，引发各界关注，台中市议会9日进行公车死伤车祸专案报告，国民党议员认为应解决司机荒问题，兼顾公车安全与乘车品质，要求市府拿出改善决心，还有人喊话「交通部长陈世凯应该负责」。

国民党议员黄佳恬表示，巨业公车2019年发生2起死亡事故，2021年撞死嘉阳高中学生，今年9月又撞死东海女大生，这些行人都走在斑马线上，却还被公车撞死，「交通部长陈世凯难道不应该出来道歉吗？」事故发生，中央与地方都责无旁贷。

国民党议员陈文政说，巨业客运撞死女大生的驾驶早在13年前就有业务过失致死纪录，却仍获业者聘用，根本原因在于缺工。（林欣仪摄）

国民党议员陈文政则说，巨业客运撞死女大生的驾驶早在13年前就有业务过失致死纪录，却仍获业者聘用，根本原因在于缺工；公车驾驶薪资结构为低底薪加上奖金才有6至8万元，且只要脱班、遭客诉就会被扣钱，呼吁市府应从最根本的缺工问题着手改善。

国民党议员朱暖英指出，市府想革新公车的决心，但许多改革不完善的地方仍须继续努力。（林欣仪摄）

国民党议员朱暖英指出，市府为了解决人流运输问题，每年投入至少10亿元以上经费，去年更投入27亿多元在市区公车免费乘车、转乘优惠及补助业者亏损等方面，市府想革新公车的决心，但许多改革不完善的地方仍须继续努力。

市长卢秀燕表示，市府逐年增加公车革新资源，且重视公车品质并提升安全。（林欣仪摄）

市长卢秀燕表示，市府逐年增加公车革新资源，且重视公车品质并提升安全，近来搭乘公车人数减少，部分是因乘客转移至YouBike造成，市府努力导正少数问题司机的情况，其次进行教育，并加强取缔重罚。