台铁300名员工交通部前喊话 不排除中秋连假罢工
台铁工会今天宣布正式成立，包括列车长、站务人员超过300位工会成员在交通部前陈情抗议，提出四点诉求，包括补足人力、落实两轮一例假、回归劳基法，发放加班费。工会也表示，若没有得到交通部回应，不排除发动中秋节罢工行动。
▲台铁工会今天宣布正式成立，并展开首次记者会活动。（图／记者季相儒摄，下同）
工会理事长王杰表示，台铁长期人力不足，导致事故频传，今年8月在新竹站调车号志机附近，就因为人力不足、无法派出第三人进行瞭望，发生维修人员因公殉职的悲剧。民国60年台铁员工有2万3000多人，但现在足足少了1万，每年新进员工比起离职和退休的员工还要少！
铁路局也表示，台铁每年都有招考新进人员，但是台铁是公务员体系中待遇最差的，薪资太低，加上3班制，根本留不住新进人员。
▲台铁工会今天宣布正式成立，并展开首次记者会活动。
王杰也说，台铁基层员工的工时制度为「日夜休」，第一天日班12小时，休息24小时后，第二天再上夜班12小时，第三天「休息日」是凌晨0点至早上7点半，也就是说，员工从来没有得到一天24小时完整的休假。
列车长许汶桦表示，列车长轮班制度为34班一轮，总上班时数长达350个小时，其中有三分之一的时间要等待列车开回去，但台铁却不承认这段时间是上班时间，因此不提供加班费，「可是那段时间却哪里也不能去，要准备待命。」
台铁局也表示，行政院及交通部已分别于104、105年核增379名员额，106年起持续和增员额，以会透过列车减班规划等相关措施，解决人力短缺，维护台铁员工健康。
另外，已针对两轮一例、超时工资、夜间津贴等相关诉求及员工需求，逐条研议办理，相关劳动条件变更涉及排班、人力经费及法规面向，也已成立「轮班改进小组」，希望广纳员工意见，改进现行轮班制度，已取得劳资双方共识。
▲台铁工会今天宣布正式成立，并展开首次记者会活动。