台中后豐大橋新建引道紓解車潮 拚今年底前完工

台中市建设局办理后丰大桥新增引道工程，完工后可望纾解丰洲科技园区上班车流。图／中市府提供

台中丰洲科技园区超过80间厂商进驻，员工人数达3700人，但通往园区的后丰大桥与国4匝道，每逢尖峰时间车流严重堵塞，台中市建设局争取中央补助，斥资9856万元在后丰大桥新增引道衔接堤南路，工程预计今年底完工，通车后可节省15分钟车程。

建设局长陈大田表示，台13线后丰大桥与国道4号匝道及国丰路衔接，上下班时段周边交通经常交通壅塞，在地方民代积极争取下，成功获得经济部前瞻计划补助8082万元，市府自筹1774万元，兴建后丰大桥下游西向引道衔接堤南路，完工后可及早分流往丰洲科技工业区的车辆，避免交通节点，并节省15分钟车程，减少交通壅塞。

陈大田说，神冈区堤南路与后丰大桥高低落差逾7公尺，是工程一大挑战，经严谨管控施工进度，并持续检讨执行效率，目前已完成桥墩施作，施工进度达24%，进度超前一倍，原预计明年2月完工，施工团队力拚今年底前完工通车，提早解决民众上班塞车问题。

建设局指出，「台13线后丰大桥下游侧桥面新增引道衔接堤南路新建工程」今年3月4日开工，规划维持后丰大桥原有车道数，新设衔接堤南路车道，预计设置40公尺预力梁桥及200公尺路堤段，并重新刨铺堤南路约900公尺长，工程完工除可缩短车程、降低事故发生，更可促进工业园区发展。

台中市建设局在后丰大桥下游西向引道衔接堤南路，工程完成后路口提早分流，预计可缩短15分钟车程，减少尖峰时段交通壅塞。图／中市府提供