谭传毅快评》日本武士刀已生锈

日媒也传出，2周前中日多艘海警船曾在钓鱼台发生对峙，甚至发生大陆海警船冲撞日本海警船事件。图为钓鱼台中日海警船对峙档案照。（图／新华社）

最近有两条新闻值得关注，而且必须摆在一起看。第一条，8月30日日本石垣岛八重山水产合作社有5艘渔船到钓鱼台，遭中国海警船跟踪，日本海上保安厅也派出船舰到现场，中国海警船在事件中撞上日本船舰。

第二条，日本防卫大臣岸信夫访问越南国防部强调台湾位居要冲，台湾海峡的和平与稳定对区域和国际社会而言很重要。

每个有抱负的国家都有自己的世界观，日本人也有自己的世界小算盘：「八纮一宇」。八纮一宇就是世界上四面八方都归于一家，后来变成日本扩张的颂辞。

从中国经由南海到印度，大概就是日本心中的世界地图，当然包括台湾。美日印澳组建的小北约竟然切中日本传统世界观，可算是历史宿命。如果失去台湾，日本从此被锁在西太平洋一隅，连带的钓鱼台也要守不住。这就是中日海巡船在钓鱼台对峙的根本原因，次要原因就是美日同盟关系必须维持，而钓鱼台和台湾就是维持关系的基本。

很不幸，今年2月通过的《海警法》以及本月才通过的《海上交通安全法》，完全打中了日本的历史心病。南海（包括越南）一带的问题还可以慢慢谈，日本到台湾第一岛链安危可是眼前的事，必须立刻解决。

日本保安厅派出12艘舰船、中国派出4艘海警船，在数量上日本占优势，按理讲日本应该会赢，但却造成1艘日舰被撞的结局。

海洋文化的精神之一：勇气与耐力。水手除了是海员，同时也是战士，他不但要有勇气面对恶劣海象，更要有勇气面对敌人，而且不屈不挠，这是出自于内心的精神战力。看起来日本作战精神退化得非常厉害。

至于在越南方面，日越接近的历史并不长，从1940年法国投降之后，日本才介入越南希望切断滇越铁路对中国的物资支援，不像法国对于印度支那（包括越南）是文化上（越文从中文改为罗马拼音）、经济上与政治上的影响。因此，越南只是日本的踏脚石，日越关系不会是长期性的，而是短期的利益关系。

日越接近必然引进美国势力，副总统贺锦丽访问新加坡和越南就是先吹个风。美国急着在南海寻找基地，为分布式作战奠基，日本则借着美国势力重温八纮一宇的历史旧梦。

也许日本人有和中国人「玉碎」的冲动，但从这次中日海警船对峙的情形来看，日本武士刀不但生锈得厉害，连二战之后碎了的玉再也没黏合过。

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