碳权交易上路 拚4年接轨欧盟

国内碳权存在长期刚性需求。图／本报资料照片

国内碳权交易平台

国内碳权交易平台10月正式启动，首波上架6档6,080吨碳权；碳交所总经理田建中21日表示，国内碳权除可作碳中和用途外，另有两大法定功能，一、环评增量抵换，二、抵减碳费额度。长期来看，碳权的刚性需求是一定存在的，盼借由市场经济诱因引导企业自主减碳，拚未来三、四年后能够接轨欧盟ETS碳交易机制。

碳交所董事长林修铭表示，国内减量额度交易平台有三大特色，包括一、多元产业共创减碳量能，现包含来自农业、石化业、钢铁业、客运业，甚至服务业之碳权专案，二、创造市场经济诱因，激励企业加速净零，三、交易机制接轨国际，打造透明碳权市场，且透过指定平台保障交易安全。

田建中说明国内碳权交易平台两大法定用途，一、环评增量抵换，当厂商扩厂或一定规模开发，其所增加碳排的1／10就须购买国内碳权并定出10年计划；二、国内碳权可扣抵碳费征收计算的排放放额度，减轻碳费压力。

目前平台上，首波有6案、共6,080吨代卖数量，田建中说，企业只要依循环境部方法学就能取得碳权成为卖家；除非企业后续有扩厂计划，或有扣抵碳费需求，否则，透过国内碳权交易平台售出碳权，就能让公司增加额外收入。

目前国内尚未出现第一笔碳权交易，田建中表示，买卖双方仍在观望，其中，环评涉及企业扩厂的资本支出，企业会谨慎评估才会做出决策，也可能选择其他投资方式；推动「国内碳权交易」的目的，并不需要真的「成交」才「见效」，当机制出来时，企业自主减碳的效应就已发酵。

有别于碳费征收的强制性，国内碳权是采取经济手段，透过市场力量推动企业展开减量工作；台湾将在明年先从强制性的碳费制度开始，盼在未来三至四年内，逐步过渡到总量管制排放交易（ETS）机制。

另，环境部已核准37家、约2,559万吨的抵换专案，公司取得额度认可后，可评估是否申请上架。田建中坦言，虽然国内潜在的碳权数量相当可观，但对部分制造业者而言，若后续有扩厂需求，取得碳权会选择留作「自用」而惜售。