淘汰大排量V8 新TOYOTA Land Cruiser Prado将投向油电怀抱
▲在油耗表现与排放法规考量下，美规TOYOTA（丰田）Land Cruiser Prado未来将舍弃大排量V8引擎，转往V6柴油与油电混合配置。（图／翻摄自TOYOTA，以下同）
作为TOYOTA（丰田）的大型越野休旅车，Land Cruiser Prado一直以出色越野性能及高妥善率闻名。不过在考量油耗表现与排废法规下，现在也传出偏爱大排量的北美市场将舍弃3UR-FE 5.7升V8引擎，改转往V6柴油或油电车型怀抱，最快「瘦身有成」的第5代Land Cruiser Prado（J300）在2021年就会亮相。
▲国内现行车型为第4代J150车型，搭载1GR-FE 4.0升V6自然进气引擎，最大马力278匹／39.5公斤米扭力峰值。
不同于国内搭载的1GR-FE 4.0升V6自然进气引擎（最大马力278匹／39.5公斤米），现行美规Land Cruiser Prado仍搭载3UR-Fe 5.7升V8引擎（最大马力381匹）。根据《CarAdvice》报导，TOYOTA澳洲产品开发规划负责人Bernard Nadal被问到是否放弃V8引擎时指出，「无论是汽油还是柴油车型，目前大部分车厂都开始从V8向下移动，通常是为了追求更好的油耗与碳排放，这是全球的趋势」。
▲预估「瘦身后」的新一代TOYOTA Land Cruiser Prado（J300）最快可在2021年亮相。
TOYOTA作为油电动力技术的领导者，未来新款Land Cruiser Prado（J300）很可能采用V6 油电混合（Hybrid）或V6柴油引擎配置，在维持出色的动力表现下进一步增进节能、环保，最快在2021年就会亮相。