没引擎=环保?专家实测:电动车比掀背小车「更污染」

电动车真的完全比燃油车环保吗?实测结果其实并不尽然。(图/Tesla)

消费中心综合报导

不少车厂投入研发电动车,无非是为了响应环保议题,但电动马达取代燃油引擎真的会比较环保吗?对此麻省理工(MIT)直接实测,找来纯电车传统引擎车进行碳排放测试,结果发现电动车在发电时和生产过程中,碳排放表现竟不如参与实验的另一台燃油掀背车

麻省理工这次找来讨论度颇高的Tesla(特斯拉)Model S、堪称北美最节能的燃油掀背车Mitsubishi(三菱)Mirage、BMW(宝马)750 xDrive,研究从生产至使用整个过程,连报废到回收也要测试数据;经实测结果显示,Model S的二氧化碳排放量为226 g/km,而Mirage碳排放量为192 g/km,明显相差许多。

▲Mirage的碳放量为192 g/km,表现胜过Model S。(图/Mitsubishi)

不过750 xDrive采用较排量引擎,加上生产流程复杂,因此碳排放量则是更高来到385 g/km;上述这些数字乃是由车厂数据综合车辆生产、使用过程、以及发电时产生的二氧化碳进行分析,让整体结果能更全面

▲750 xDrive因生产过程复杂,加上采用大排量引擎,因此碳排放量较大。(图/BMW)

对此研究人员也特别指出,公布这项实验结果并不是为了要污名化电动车,或打坏电动车招牌,仅是以科学现实角度来看,打着零排放口号的电动车,绝非百分之百比燃油车来得环保。