Hyundai多媒体资讯系统公认最好用 美国消费者最爱马自达质感
▲随着车用科技渐趋发达，消费者对于新车的多媒体资讯系统的上手度也越来越讲究。（图／翻摄自车厂，以下同）
眼花缭乱的各式车用科技配备，总让部分忌口的消费者碎念沦为「电子花车」；不过要是中控台那具多媒体资讯系统做的好，相信仍可大幅提升消费者对于品牌的支持度；日前美国汽车评测机构「Edmunds.com」，也针对现行市售新车搭载多媒体资讯系统做出满意度调查，当中又以Hyundai Blue Link／KIA UVO eServices 系统荣登最好上手的殊荣，马自达MZD Connect系统则被消费者公认最具质感，不得不说上述大众品牌仍有一定口碑！
▲Hyundai Blue Link／KIA UVO eServices双系统被美国消费者公认为最为好用的多媒体资讯系统。
南韩品牌Hyundai Blue Link与KIA UVO共用的多媒体资讯系统，美国消费者表示整体操作按键以及资讯阅读介面都相当清楚易懂好上手，让车主与乘客都能够在最轻松的状况下，掌握各式车用科技功能。
实用在福特旗下市售车款的SYNC 3多媒体资讯系统，也以强大的声控功能（广播电台、拨打电话、空调温度调整）以及简洁的选单介面受到美国消费者爱戴。
▲宾士最新推出的MBUX多媒体资讯系统，也以强大的声控能力以及AI学习能力获得市场好评。
已经实用在宾士A-Class等大改款车款的MBUX多媒体资讯系统，除了口耳相传的「Hello 宾士」声控指令外，同时强大的AI学习功能，也让车主与乘客能够免除繁杂的操作介面，直接操作车内各式科技功能。
有趣的是，马自达行之有年的MZD Connect多媒体资讯系统，虽说碍于版本规格，整体功能性未如上述车款多元，但简单的悬钮配置，搭配颇具质感的整体格局设计，也让马自达市售新车展现出不俗于高阶品牌的质感表现。
▲马自达MZD Connect以大器却又不失质感的设计格局，为美国消费者盛赞为「最美」多媒体资讯系统。
至于没有机会导入台湾的美式货卡RAM，其搭载的UConnect多媒体资讯系统，除了简便的操作按键配置外，同时其支援触控功能的12.3吋大尺码荧幕设定，也是受到美国消费者肯定的关键之一，丝毫未因粗犷的货卡车型定位，牺牲了整体车用科技机能的便利性。
▲RAM的大尺寸多媒体资讯系统，展现出相当浓厚的科技感。