桃议员吁纳管黑牌路灯
桃园市全市路灯养护权责2019年由工务局接管后，未纳管的路灯便成孤儿，地方要求黑牌路灯应「就地合法」。桃园市议员林昭贤批评，市府应清查未纳管路灯，并担起养护责任，否则将造成环境治安死角。工务局则说，只要路灯具公益性即积极纳管。
桃园市路灯目前共有16万盏，都已于2020年上半换装LED智能路灯，不过，养工处自2019年接管13区公所的路灯养护业务后，初步估计有高达1万2000盏路灯未纳入管理，不仅没有任何会勘，维修纪录也不得而知，不少还是地方私自兴建的「黑户路灯」，且社区若为不开放外人进出的「封闭型社区」，也无法列入市府养护范围。
林昭贤服务处指出，目前黑灯就地合法的情况不甚乐观，针对封闭型社区的路灯养护责任，因为申请程序相当严格，部分社区民众不同意社区从全封闭式改为半封闭式；但仍有成功的案例，如龙潭上林里的海德堡社区通过，就在协调下转为半封闭式社区，才顺利将养护责任从社区管委会移转至养工处。
养工处指出，未纳管路灯往后将依是否具「公益性」来判定，若路灯所在之处开放不特定人车通过即符合资格，市府便会积极纳管。原则上，公所纳管过的路灯市府都会接管，也会持续清查黑灯，并推动半封闭社区型纳管作业；但也坦言，由于养护范围过大，纳管作业须长期作战，无法立刻尽善尽美。