「天空断桥」大园交流道至台15线 抢农历年前通车

国2甲线优先段「大园交流道至台15线」共1.64公里已完工，目前暂时封闭，待9日举行通车典礼。（蔡依珍摄）

国2甲线优先段「大园交流道至台15线」共1.64公里已完工，目前暂时封闭，待9日举行通车典礼。（蔡依珍摄）

国2甲线优先段「大园交流道至台15线」共1.64公里已完工，目前暂时封闭，待9日举行通车典礼。（蔡依珍摄）

国道2号延伸台61线的国2甲工程，因居民抗争延宕多年，部分已施作好路段桥面未能持续兴建，在大园交流道形成「天空断桥」，经桃市府与交通部协商，分两阶段施工，优先段「大园交流道至台15线」共1.64公里因进度超前，将抢在农历春节前，于9日通车。

交通部为改善大园区中正东路、民生路、国际路的交通壅塞状况，15年前规画「国2甲线」工程，从大园交流道延伸至台61线，却因涉及生态保育议题于2011年停工，已盖一段的高架道路无处串连，在大园交流道形成「天空断桥」的独特景象。

在中央地方协商下，分2阶段施工，前段不用环评的「大园交流道至台15线」，2015年经行政院核定，东起国道2号大园交流道往西衔接至台15线，主线全长约1.64公里，2018年动工采高架桥方式兴建，并设置台15线交流道及机场进出匝道，总经费46.07亿元。

因牵涉航空城计划，第一工区以协议价购及公地拨用方式取得土地，第二工区则搭配航空城计划采区段征收，因工程推进顺利，超前逾5％，原订今年4、5月才能通车，将提前在下周一举行通车典礼，改善大园地区交通壅塞问题。

至于第2阶段「台15线延伸至台61线」，因路廊邻近水鸟聚集区、许厝港湿地，高公局2020年4月重启可行性研究，2021年8月获国发会同意，去年1月获行政院核定，全长约2.9公里，总经费79.04亿元，由国道基金全额支付，预计2029年完工通车。