TOYOTA史上最速、最干净RAV4 PHV「130.4万元」日本预售开跑

▲TOYOTA RAV4插电式油电版「PHV」日前也释出日本当地预接单价，图为美规车型。（图／翻摄自TOYOTA，以下同）

记者游铠丞／综合报导

为TOYOTA标榜为RAV4车系历史中「最速」、「最干净」的插电式油电车型RAV4 PHV，继之前先行以Prime之名抢先于北美市场上市后，也曾传出将逆袭日本主场的讯息；除了官方网站早已上线外，日前日媒也揭露该车款于日本的预接单价；本次RAV4 PHV在当地将采3车型设定，预接单价将自469万日元（新台币130.4万元）起跳，与目前现行的RAV4一般油电版相比，可说是贵上不少……。

▲本次RAV4 PHV在日本当地共提供了3种不同车型，图为美规车型。

根据日媒「Bestcarweb」报导，采插电式油电动力规格设定的RAV4 PHV（美规版名为RAV4 Prime），本次在日本当地共提供了G、GZ、Black Tone共计3种不同车型，预接单价则是落在469万日元至539万日元（新台币130.4万元至149.8万元）不等；虽说相较于一般常规油电版RAV4着实贵上不少，但据了解截自目前为止，仍有多达7成的消费者选择直上顶规车型，丝毫不因偏高的售价设定而却步！

▲在内外观上，TOYOTA RAV4 PHV与一般车型有着细微的不同，图为美规车型。

倘若与一般燃油或是油电车型相比，可以发现本次TOYOTA RAV4 PHV在水箱护罩、轮圈、饰板、前后下扰流等式样设计上，均与一般燃油车型有着细微的不同；内装格局则是因应车型设定不同，提供7吋数位化仪表板、8吋多媒体资讯系统、电动尾门、换档拨片、车内氛围灯、天窗、无线手机充电座等不同配备，同时TOYOTA引以为傲的TSS驾驶辅助系统全面加身，也让RAV4 PHV该在节能之外，也能够拥有更为优异的产品竞争力。

▲动力表现更是RAV4 PHV本次最受瞩目的一大亮点，图为美规车型。

既然都标榜为车系史上「最速」、「最干净」了，那TOYOTA RAV4 PHV自然在动力表现上也不能够太过掉漆；受惠于全新调整的锂离子电池电动马达加持，RAV4 PHV不仅具备车系最速的0至100km/h加速6.2秒加速表现，同时每公里仅来到29克的二氧化碳排放量，也为原厂公认为史上最干净的「RAV4」；TOYOTA技术人员表示，本次RAV4 PHV所采用的电池模组，安排在重心较低的车底位置，搭配整体电能容量的扩充，让该车款具备302匹最大综效输出；不过由其采用的电动马达仅作为增程、优化油耗之用，因此RAV4 PHV的纯电续航里程数仅设定在63公里，纯电极速则是来到135km/h。

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