百万元有找 TOYOTA PHV开红盘

为了积极推展碳中和，PRIUS PHV挟绝佳燃油经济性，且可随时切换为油电行驶模式，为节能减碳最经济务实选择。（和泰车提供）

推展「碳中和」成为国际趋势，符合台湾国情的油电复合动力车（HEV）、插电式油电复合动力车（PHV）异军突起，以和泰车近日发表的TOYOTA PRIUS PHV为例，吸引40岁上下、以短程通勤为主的白领中高收入族群青睐，更挟百万元有找亲民价，销售开出红盘。

台湾超过7成为高碳排火力发电，纯电动车的减碳效果并非零碳排，反观HEV、PHV有同样的减碳效果，近月上市的PRIUS PHV，更是以「都市纯电、长程油电」为开发理念，兼具纯电动车与油电复合动力车的优势抢市。

根据官方资料，PRIUS PHV搭载全新优化高效能汽油引擎、PCU动力控制模组与高效能锂电池等高科技系统，纯电行驶里程达到64km，相当于日常通勤往返，无须耗费一滴汽油，平均油耗每公升109.9km，长程行驶也无需担心。

最打中车主的是，PRIUS PHV驾驶方式及胎压检查、更换机油等日常保养项目，均与一般车辆相同，无须改变驾驶习惯，保养亦无需特别费心，TOYOTA更提供8年或16万公里HYBRID电池延长保固，能以更低持有成本入主。

有别于纯电车可能的续航力焦虑，PRIUS PHV拥有双重充电模式，既可使用外接电源充电，也可将煞车时的动能回充自动充电，且当电能不足时，引擎会自动启动发电机充电，免除长途行驶的里程焦虑不安感。

车主最在意的充电，PRIUS PHV只要用家里的110V插座即可充电，同时也支援220V的充电模式，车主可选择自费安装充电桩，若使用220V高效充电器，2小时10分就能充满，且一般家用插座或停车场均能充电，轻松方便。

和泰车指出，随着碳中和观念普及，近年选购PHV车款民众愈来愈多，以PRIUS PHV为例，车主多为6、7年级的男性，多数是医师、律师等专业人士，他们追求科技配备，同时也需要经济实惠，在意品牌形象与口碑，擅长网路比较资讯，对PHV车款优势早有定见。