TOYOTA推出防三宝「暴冲」新系统 夏天导入至品牌全车系
▲TOYOTA宣布夏天后，品牌新车都将搭载全新升级的油门误踩抑制系统。（图／翻摄自TOYOTA，以下同）
坊间时常耳闻不少案例，因驾驶一时紧张误踩油门，导致车辆暴冲所引发的各式伤亡事故；为此TOYOTA早在2012年时，就已推出相因应的防范机制／科技；日前TOYOTA更以此作为基础，推出可在前方并无障碍物条件下，抑制误踩油门所引起异常加速的「升级版」控制系统，预计在今年夏天就会逐步导入至品牌市售新车当中。
▲与一般系统不同的是，TOYOTA所开发的这组油门误踩抑制系统，可在前方并无障碍的前提下，常时进行监测。
一如先前所述，为降低驾驶因误踩油门所可能造成的伤亡事故，不少车厂纷纷积极导入诸如AEB自动辅助煞车系统等科技；但该技术一大罩门在于，不管是透过摄影镜头亦或是雷达侦测，这类煞车系统必须在前方有明显障碍物的时候才能即时做动。
为此TOYOTA日前便宣布，已开发出一套仰赖线上数据资料库所运行的「升级版」油门误踩抑制系统；除了既有的防碰撞预警煞车功能外，该系统能透过资料库判读，在前方无障碍的条件下，侦测车辆是否有油门异常加速的状态，并即时透过控制节气阀的方式降低引擎出力，借此达到避免车辆暴冲的首要目的。
▲除了一般起步外，在车辆行进间，该系统也能即刻监测车辆是否有不正常加速的异常行为。
值得一提的是，除了一般车辆起步外，TOYOTA更建立不同用车情境下，油门操作的数据资料库；借此判读车辆在加速超车、左右转等状态下，是否有油门操作异常的现象发生，借此透过不同设定控制车辆正确的加速；TOYOTA表示，未来也将会将该技术共享给其他车厂，借此达到降低交通意外事故发生机率的最终目标。
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