TPASS月票中秋后登陆台东「299坐到饱」 南台湾月票福利1次看

TPASS行政院通勤月票在今年7月1日全面启用后，成为北中南3大生活圈通勤福音，21日公路局表示，10月2日将在台东启动299月票模式。（高市监理所提供／杨舒婷高雄传真）

TPASS行政院通勤月票在今年7月1日全面启用后，成为北中南3大生活圈通勤福音，21日公路局表示，10月2日将在台东启动299月票模式，届时东部民众可借由月票搭乘市区公车、客运，及台铁。

TPASS月票首先于高雄、屏东、完成南高屏月票生活圈，南高屏则是只要每月999元方案，全面涵盖台南市、高雄市及屏东县等月票适用运具及范围。10月初后将加入台东县，让南高屏生活圈更完整。

高雄市采每月399元方案，不论是台铁、市区公车、公路客运、捷运、渡轮、轻轨及公共自行车，任一运具间的转换都能互通。

屏东则是除了每月299方案可利用公车（市区公车及公路客运）及公共自行车搭到饱外，再推出以台铁、公车、公共自行车为适用运具的每月399元方案，满足县内往来需求。

接着台东将推出299方案月票，可搭乘当地市区公车、公路客运及台铁。自9月18日起开放预购，可让民众选购使用任一电子票证(悠游卡、一卡通、爱金卡)，更贴心地提供超商多功能媒体事务机(KIOSK)申购服务。

高雄区监理所所长李瑞铭表示，为推动行政院通勤月票，并以交通运输串联民众行旅生活、达成信赖与共好，交通部公路局自112年1月起持续与各地方政府展开密切讨论，并在各政府机关、民间业者的响应下顺利推动。以往来台东市区与成功地区的公车单程票价146元为例，每月来回通勤20日就需花费5840元，自10月起只需要每月一张299元的台东TPASS通勤月票，就能在各运具间自在转乘不加价，为旅客省下大笔的通勤支出。因此鼓励民众多加利用通勤月票来培养搭乘大众运输习惯，并可利用「iBus_公路客运」APP查询相关客运班车资讯，让每趟旅程轻松省时省荷包。