外资豪华车11月第2周销量报告

外资品牌豪华车

芝能科技出品

外资汽车品牌在国内销售的情况，是相对比较难的。现在根据周度的数据，我们来跟踪一下他们的生存情况，在日趋内卷的市场，谁还能在中国具备长期的存活能力。我们需要分析，主要分为上下两篇，上篇是综述和豪华车企业篇。

特斯拉已经单独在新势力篇讲过了，本文聚焦在豪华车领域

一）整体概览

豪华品牌的情况，和我们脑海里面差异并不大。这一轮新能源化，对传统二线豪华汽车企业影响非常大。

二）一线三家德系豪车（BBA）的情况

BBA三家整体的趋势来看，并没有如预期，从9月底的高峰到11月，终端的销售数据也在滑落。

1）宝马

宝马周度销量目前排在BBA三家的最前面，主要是不光3系和5系，在X1、X3和X5几款SUV里面，也通过比较优惠的价格再保持市场份额。新能源方面，宝马的终端价格相当放得开。

2）奥迪

奥迪单周销量稳定的基石，主要是A4、A6和Q5L三款车。

3）奔驰

奔驰目前的周度销量比较收着来，三驾马车还是C级、E级和GLC在2000周度上下波动。

三）二线豪华车（凯迪拉克和

沃尔沃

二线豪车里面，能拿来盘点的主要这几个，凯迪拉克和沃尔沃。

1）凯迪拉克

凯迪拉克的数据开始回落，依靠

CT5

打天下。

锐歌

进入30万以内之后，看看会不会有所提升。

2）沃尔沃

沃尔沃这个数据比较合理，XC60是主力，然后是S90，主要就是这两款车。