萬噸級商船 首度沿海直航重慶

重庆海事局表示，5月8日，载运5400吨进口大豆的「创新5」货船顺利进入重庆水域，开创了万吨级江海直达船舶从沿海直航重庆的先河，并开启舟山至重庆的江海直达新航线。

中新社报导，「创新5」货船总长130米，设计载货量9832吨。本次航行，该船于4月24日从宁波舟山港出发，将直航到重庆万州新田港、珞璜港。这改变了以往需在长江中下游港口通过江船转运的模式，预计可缩短运输时间约20天，节省中转费并减少货物损坏率。 　重庆海事局有关负责人介绍，三峡成库后，长江上游航道条件有了变化，库区、回水变动区及自然航段并存。库区航道条件明显改善，但回水变动区及自然航段部分水域在低水位时期航道弯曲狭窄、水流湍急，通航条件较差。江海直达船舶船型较大、吃水深，舵设备等重要设备结构差异，航行操纵性能也不同，在弯、窄、浅、急水域航行和会让，面临较大挑战。过去万吨级江海直达船舶不曾直航重庆。　　观察人士表示，此次新航线的开通，是长江上游航运的重大利好，将加快推进中国西部地区与江浙地区的经济贸易往来，为长江经济带高质量发展提供更高效的物流支撑。