嘉陵江全江通航 千吨级船舶可直达上海

四川省交通运输厅透露，今天（6月29日）2艘满载货物的货船从四川省广元市起锚，顺嘉陵江直下进入长江航道，代表嘉陵江正式全江通航，千吨级船舶可从四川广元直达上海。

嘉陵江是长江第二大支流，发源于秦岭，流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市，在重庆市朝天门汇入长江，全长1345公里，是长江水系的水运主通道和大陆重要战备航道。

嘉陵江自古以来就是沟通南北的黄金水道，至今嘉陵江流域内有大小通航河道23条，营运里程共3600公里，占四川省通航里程30%，年货运量占四川内河航运年货运量的1／4，但河流曲折，水流湍急，滩险礁石多，加上大陆官方为了电力开发，在川渝段建成多级电航工程，形成多个库区，远离大坝的库尾水域，河床变浅，特别是枯水季节，水位低，重量级船只无法从重庆航行至广元。

经过近30年的综合开发利用，嘉陵江通航条件已极大改善。四川省交通运输厅航务管理局局长刘孝明表示，嘉陵江是第一条全江渠化的河流，广元到重庆的航道里程比渠化前缩短56.2公里，全年可通行500吨级船舶，丰水期可通过1000吨级船舶，形成了一条从广元出发，经南充、广安至重庆的水路出川大通道。

在广元到重庆尚未开通夜航的情况下，上行运输时间约8天，下行运输时间约7天，分别缩短40小时及8小时，全年可直接节约运输成本约1亿元人民币。