嘉陵江全江通航 千吨级船舶可直达上海
四川省交通运输厅透露,今天(6月29日)2艘满载货物的货船从四川省广元市起锚,顺嘉陵江直下进入长江航道,代表嘉陵江正式全江通航,千吨级船舶可从四川广元直达上海。
嘉陵江是长江第二大支流,发源于秦岭,流经陕西省、甘肃省、四川省、重庆市,在重庆市朝天门汇入长江,全长1345公里,是长江水系的水运主通道和大陆重要战备航道。
嘉陵江自古以来就是沟通南北的黄金水道,至今嘉陵江流域内有大小通航河道23条,营运里程共3600公里,占四川省通航里程30%,年货运量占四川内河航运年货运量的1/4,但河流曲折,水流湍急,滩险礁石多,加上大陆官方为了电力开发,在川渝段建成多级电航工程,形成多个库区,远离大坝的库尾水域,河床变浅,特别是枯水季节,水位低,重量级船只无法从重庆航行至广元。
经过近30年的综合开发利用,嘉陵江通航条件已极大改善。四川省交通运输厅航务管理局局长刘孝明表示,嘉陵江是第一条全江渠化的河流,广元到重庆的航道里程比渠化前缩短56.2公里,全年可通行500吨级船舶,丰水期可通过1000吨级船舶,形成了一条从广元出发,经南充、广安至重庆的水路出川大通道。
在广元到重庆尚未开通夜航的情况下,上行运输时间约8天,下行运输时间约7天,分别缩短40小时及8小时,全年可直接节约运输成本约1亿元人民币。