满帮申请赴美上市 估值上看300亿美元

号称为「中国货运版Uber」、大陆最大的车辆货物流媒合平台满帮集团28日递交IPO申请，拟在美国纽交所上市，外传将以200亿至300亿美元的估值，集资额可望达20亿美元，超过市场先前预估。

满帮集团28日向美国证券交易委员会（SEC）递交IPO招股书，摩根士丹利、中金、高盛为联席主承销商。此前多家外媒指出，满帮拟集资15亿美元，对公司的估值超过200亿美元。

华尔街日报引述知情人士最新说法表示，满帮集团对公司的估值在200亿至300亿美元之间，IPO集资额会超过10亿美元，且有部分人士认为，因为公司有许多知名股东，很可能集资额将上看20亿美元。

日本软银和红杉资本是满帮集团主要股东，上市前持股占比分别为22.2％、7.2％，其他投资人还包括谷歌母公司Alphabet、腾讯、纪源资本、高瓴资本等。

报导称，满帮集团被誉为「货运界的Uber」，透过线上平台媒合货车、卡车司机以及有货物运输需求的企业。根据灼识投资咨询的研究，2020年按交易总额计算，满帮已成为全球最大的数位货运平台。

值得注意的是，经历2020年11月的17亿美元融资后，满帮加大力度投入同城货运业务，目前业内竞争者货拉拉、滴滴货运也都朝该方向投入资源。

在财务方面，根据满帮招股书显示，公司2020年营收为人民币（下同）25.8亿元，非公认会计准则（Non-GAAP）下净利润2.81亿元，全年GTV（平台总交易额）为1,738亿元，订单量7,170万。2021年第一季，满帮营收按年大增97.7％至8.67亿元，Non-GAAP下净利润大增324.4％至1.13亿元。

在大陆政府加强网路平台审查监控下，2021年5月初大陆交通运输部曾经约谈包括满帮在内等多家网约车平台业者。满帮在招股书中表示，不能保证今后不会面临重大处罚或业务调整，且满帮是在2017年由运满满和货车合并成立，这宗交易也可能遭到审查。