旺到2025年！星宇翟健华：机票涨幅趋缓、仍高过2019年

星宇航空执行长翟健华（右二）主持上市前媒体茶叙。（黄琮渊摄）

星宇航空25日举行上市前法说，执行长翟健华在24日媒体茶叙时表示，日本线含金量仍是最高，也是星宇的重中之重，只要日圆汇率不超过0.3，国人赴日需求都会在，但如果汇率高些，日本来台旅客就会增加，且就算机票价格涨幅趋缓，仍还会高过2019年时。不过他认为，疫情后大家对自己比较好，出国旅次显著增加，推估这波疫后旅运成长趋势将延续到2025年。

翟健华表示，在进驻台中机场后，接下来会进驻高雄机场，目前规划是在明年第4季，但这还是要看空中巴士的交机进度。航点方面，澳洲、欧洲现阶段都还在研拟当中，但长程航线至少要在开航前8个月就先准备，所以有无办法顺利拿到飞机，至关重要。

翟健华表示，东南亚主力航点方面，马尼拉是因为时间带比较不好，所以暂时不飞，等到拿到比较好的时间带就会就会复航，现阶段就差金边、峇里岛，会陆续宣布开航时间。星宇航空现有机队规模共24架，包括13架A321neo、5架A330neo及6架A350-900，预计年底将会再交2架A350-900，机队数达到26架。

翟健华也透露，目前每个月出餐约35万套，已有评估自建空厨，但要到比较确定后才会对外公布，目前既有土地希望把航空相关产业能聚集在一起，包括空厨、第二训练维修中心等，但还在等周边的路能快点开出。

星宇航空2024年前8月客运营收为202.88亿元，年增率62％，主要于全球客运需求回升，票价维持高档，载客率均维持八成以上，同时新机持续交付，提升整体运力。除此之外，2024年1-8月货运营收为17.65亿元，年增率83％，成长主因除公司持续引进广体客机增加北美航班及载货容量，因应电商及AI相关产品需求持续成长，市场急单陆续涌现导致舱位供不应求。

翟健华表示，星宇航空立志打国际杯，看好台湾位于快速成长之亚太航空市场，且具备成为转机枢纽的地理优势，将整个亚洲视为腹地，全力发展北美东南亚转机航网。除了客运，星宇航空也看好台湾及东南亚航空货运发展潜力，除利用机腹载货外，也已订购5架A350F货机，预计将于2027年开始交机，提早布局货运市场以满足强劲的进出口需求。