王國材擬微罪不記點 賀陳旦批棄守交安防線

交通部长王国材表示，将以1200元以下交通违规罚金为基准，研议包括微罪不罚、微罪不开放检举，以及微罪不记点，图为示意图。记者侯永全／摄影

交通部长王国材日前抛出「微罪不记点」规画，研议罚款一二○○元以下交通违规不记点，引发热议。交通部前部长贺陈旦昨投书本报，强调轻言减少记点项目，是放弃维护交通安全的多重防线，非常不聪明，也不专业。对此，王国材表示，这是权宜措施，希望在交通环境改善设施完善前，现阶段兼顾道安与民怨。

王国材近日表示，一二○○元以下的微罪将不开放检举和记点，但若涉及安全违规，也会一并检讨提高罚则，引发路权团体、职业驾驶团体两方论战。

贺陈旦表示，以微罪为名限缩记点对象，等于是降低罚度。违规处罚的「额度」通常依对公共危害程度来定，其中记点可另依累计罚度作进一步处分，如驾照暂停或吊销。而累犯的惯性愈高，对公共伤害的威胁就愈大，就应采停止惯行的作法，不准其驾车。

贺陈旦直言，记点不只是加罚，更是针对遏止坏习惯的行为防范，也可以从多数犯行的惯性和频率深入追踪违规的环境因素。减少记点项目就是放弃维护交通安全的多重防线，非常不聪明，也不专业，选后再放宽很有争议。

王国材指出，在整体交通环境改善仍需由政府负责状况下，「微罪不开放检举、不记点」是权宜措施，希望现阶段兼顾道安与民怨。今年也将优先改善七九九处行人交通安全设施，经费由中央全额补助。

他也提到，虽然道安会报一直说工程已做了多少处，但实际上地方政府还是很慢，有可能是执行上有民怨产生的阻碍，内政部也将订定「行人交通安全设施条例」，让地方政府有所依循。

王国材强调，在这些措施完善前，因临停空间不足，很多人被迫违规，现阶段还是需要兼顾两方处境，这是政府的责任。

交通部公共运输及监理司则说，目前此案仍在内部检讨中，前部长的建议也会纳入参考，相关工作预计在五月廿日前完成。