王国材视察台铁通勤月票措施 承诺长期补助推动永续

台中通勤月票将在7月1日上路，交通部长王国材（右2）与立法院交通委员会12日至台铁新乌日站视察相关软硬体设备及动线规画，目前整备进度皆在掌握中。（潘虹恩摄）

交通部长王国材（1排右3）、台中市副市长王育敏（1排左2）与立委何欣纯、林静仪、杨琼璎等人12日视察台铁新乌日站，听取台铁局简报。（潘虹恩摄）

台中通勤月票将在7月1日上路，交通部长王国材与立法院交通委员会12日至台铁新乌日站视察相关软硬体设备及动线规画，目前整备进度皆在掌握中；王国材承诺，推动顺利的话，通勤月票会转为公务预算支应，长期补助以推动2050净零碳排，同时减轻通勤族负担。

台铁新乌日站与高铁台中站、台中捷运高铁站三铁共构，预期未来的通勤服务需求只会增加，不会减少。立法委员何欣纯12日率领立法院交通委员会与王国材、台中市副市长王育敏及相关单位至台铁新乌日站视察，立委林静仪、杨琼樱也与会。

台中通勤月票将在7月1日上路，交通部长王国材等人12日来到台铁新乌日站视察相关软硬体设备及动线规画。（潘虹恩摄）

王国材表示，目前交通月票是以特别预算执行，若推行顺利，未来会转为一般公务预算，以长期推动；过去中央没有对地方补助在营运方面，都补助在硬体和捷运的建设，这次蔡总统和陈院长有提到，通勤月票若能呼应2050年净零碳排的目标，并减轻通勤族负担，中央会协助并且全国性的推动。

何欣纯表示，这次通勤方案的运具首次纳入台铁，希望在设备软硬体、动线规画，与各地方政府现行票卡系统或是社会福利敬老卡，都需整合到位，并要求台铁应与各地方政府合作演练，并通过各项压力测试，同时随时滚动检讨、强化台铁紧急应变能力；林静仪和杨琼璎也提出进出站专用通道标示指引需更加清楚，长者和身障者的验票通关也要有专人协助。

台铁局表示，目前进度都在掌握中，相关验票系统已在5日整合完毕，目前验票机每分钟可提供40次以上验票次数，预期可满足旅客需求；台铁全国239个营运车站中有 171个车站若停用原设备修改系统，将影响现有旅客使用电子票证乘车，因此7月1日通勤措施上路采用专用通道验票方式。至于委员们提到标示指引及相关情境模拟皆列入后续演练。

王育敏也提醒，本来通勤月票是299元，6月15日至30日是早鸟优惠期间，民众购买通勤月票只要199，鼓励民众购买。