王国材视察台铁汐科站 将改善出口空间、拓宽人行通道

交通部长王国材(左二)今日视察汐科车站(台铁提供／简立欣台北传真)

台铁汐科站是通勤大站，但人行通道狭长、动线不佳，立委赖品妤多次反映问题，交通部长王国材上月于立法院交通委员会中曾允诺赖品妤「找一天有空去视察」。王国材今（14）日上午与赖品妤、台铁局长杜微、铁道局长伍胜园等人前往台铁汐科站，王国材表示已要求台铁局及铁道局研议改善出口空间、拓宽楼梯及人行道宽度，以提升服务品质。

台铁表示，汐科站2007年启用，随着周边汐科园区厂办建筑陆续完工，其服务旅运人次也大幅成长。据台铁统计，汐科站2010年上下车人数约623万人次，到2019年已达1145万人次，去年更成长至1613万人次。

台铁进一步分析，汐科站是通勤车站，平日从早上6点起旅客人次逐渐走向高峰；早上9点可达每小时约4480人次。下班则有2段波峰，分别是下午4点至5点及晚间8点至9点，旅客数可达每小时约4000人次。

台铁表示，汐科站目前共2座月台，其中一座是岛式，另一座是岸壁，月台长度约323公尺，计3个股道。车站共有南北两端个进出口，另在中央逃生出口共有4座楼梯及2部无障碍升降电梯。

王国材表示，今天上午特别安排台铁汐科站实地勘察，就是要找出解决的方法。他也要求台铁局和铁道局积极研议，包括针对中央站体紧急出口及联外动线规画等，明年6月15日完成可行性评估细设顾问方案，届时将再实地考察，以利后续工程方案与施工。

赖品妤说，汐止地区连续好几年都是新北市迁入人口前3名，民众使用台铁汐科站比率提高，但因车站站体较长，且月台走道狭长，南北两侧出口相隔太远，进出相当不便。很感谢交通部愿意倾听汐止居民心声，协助解决问题。