高铁新竹站人行道 拓宽达4米

高铁新竹站周边人行环境目前施作改善工程，新竹县长杨文科（左一）特别前往了解工程进度。（庄旻静摄）

高铁通车已13年半，新竹站因临近竹科与台元科技，一直以来是高铁沿线重要车站，每天有近4万人次进出，为使人行空间更加畅通与便利，同时让高铁进入竹县的门面更加以人为本，新竹县政府展开高铁新竹站周边人行道改善计划，使人行道得以拓宽，方便轮椅族、娃娃车通行。

每日近4万人次进出

根据统计，高铁通车后，新竹站的通运量一直是名列前茅，新竹站2019年单日进出人次平均为3万3878人次，且有持续上升趋势，为了改善周边道路品质，提升门面形象，新竹县政府工务处争取内政部营建署提升道路品质「公共环境改善计划」，施作2个工区、4个路段，预计今年11月完工，内容包含拆除老旧、不适宜设施、植栽、强化排水、增加无障碍斜坡道、更换老旧铺面等。

县长杨文科表示，改善范围包含高铁站后方车站用地及周边人行道，总长度为1361公尺，改善道路基础建设长度则为250公尺，由于铁道局提供空间，原本人行道宽度为1.3公尺，如今达到4米宽，行走空间更加宽敞便利。

工务处长林鹤斯表示，此计划有4个节点空间，包括提供民众宽敞的等候休憩小广场，并解决路缘斜坡与行人斑马线衔接不良的问题。其中1个工区位于六家一路邻近交大客家学院，为串连国道、省道、市区道路的路段，主要修复、改善老旧道路品质。

计划总经费 2600万

计划主要范围为高铁站2号、3号出口含复兴三路二段、复兴二路及嘉丰十一路，及光明六路东二段及文兴路二段间之路段，北起光明六路东二段，南至文兴路二段，西侧紧邻水圳公园，东侧邻台湾高铁，计划区周边以交通运输区为主，改善人行环境空间显得十分重要，计划总经费2600万，其中2106万为中央补助，其余为县府配合款。