未善用K区地下街带动观光 市府要求局处办活动纳考量

台北车站是四铁共构车站，也是很多国、内外观光客必经之地，K区地下街虽地理位置良好，但仅零星民众经过。（台北市议员王欣仪办公室提供／刘彦宜台北传真）

台北车站是四铁共构车站，也是很多国、内外观光客必经之地。国民党议员王欣仪批评，K区地下街属市有资产，是地理位置不错的商业场域，北市却未善用吸引人潮，带动观光。台北市长蒋万安回复，由副秘书长林哲宏统筹相关局处，要求各局处办活动时将K区地下街广场纳入考量，

王欣仪说，由市场处委托管理的5条地下街，唯一一条采公开招标的是位于台北车站的「K区地下街」，不仅地理位置优渥，新的营运商每年须缴纳给市府租金5566万，且还要给予总销售总额3％的「分润」，因此该区营运绩效影响市库收入。

她表示，按照合约规定，K区地下街可举办「公益性质」活动，但自去年10月新营运商开始营运至今年4月底为止，全是由「营运商」自行举办的活动，完全没有一项活动是市府举办的。

王欣仪认为，如果承租营运商乐意协助，市府应积极协助媒合各局处的资源举办公益活动，室内地下街不受天候影响，交通又方便，各局处也不用另外花租金找场地；市府多利用台北车站的便利交通特点，妥善利用地下街场域做为市政宣传推广，以创造人潮，带动北市产业、观光发展，活络经济。

蒋万安回复，由副秘书长林哲宏统筹相关局处，要求各局处办活动时将K区地下街广场纳入考量，也会透过公私协力方式活络K区地下街，如透过招商吸引好品牌进驻，让此场域更有设计感及特色，吸引人潮、带动观光，并订出相关规画方向及期程。