違停最大？客運無法停靠「廢站」網炸鍋 桃市交通局說話了

桃园客运公司日前公告，由于违停问题影响公车靠站，中坜区幸福社区站将取消停靠，「违停最大」的行径引发网友不满。桃市交通局说，废站主因是站点靠路口太近，影响车辆转向安全。情境示意图。图／Ingimage

桃园客运公司日前公告，由于违停问题影响公车靠站，中坜区幸福社区站将取消停靠，「违停最大」的行径引发网友不满。桃市交通局说，废站主因是站点靠路口太近，影响车辆转向安全。

有民众在脸书（Facebook）发文指出，桃园客运日前张贴公告表示，5026、5027（A）、5030、5031、5032、5033、5035、5039路线，将从8月1日起取消停靠中坜区的「幸福社区」双向站位。

公告指出，因为该路段车流量大，且站牌距离路口过近、常有违停车辆，导致客运无法紧靠站牌，衍生乘客上下车安全及后方车辆通行，8月1日后请乘客改至前后站「嘉裕纺织厂」或「高荣」站乘车。

不少网友不满表示，「竟然因为解决不了违停问题就解决公车」、「处理方式太荒谬」、「公车也该装科技执法」，也有人认为，为了违停废站很不合理，竟然是守法的人要让步给违法的人。

附近民众表示，该处沿街都是店家、超商，偶尔确实有车辆临停或小货车卸货，虽然是白线但还是离路口很近，且挡在站牌前面或附近，有时候公车因此没办法更往前开再停靠，就会有一大段车屁股挡到路口。

桃园市政府交通局公共运输科晚间向中央社表示，「幸福社区」站位于民族路、松勇路和电研路的路口，站点主要的问题是在于靠路口太近，客运停靠时会挡住要转弯车辆的视线、影响车辆的转向安全。

交通局表示，桃园客运日前与交通局提出站点观察与建议，经过会勘后，发现确实有站牌距离路口过近、车流量大等情形，评估「幸福社区」站与前后站的距离很近、分别只有80和150公尺，所以才同意废站。

针对业者提到的违停问题，交通局表示，业者是有反应公车司机遇到违停问题，并把这些遇到的问题写在公告上，但公车站牌若有违停情形，警方是可以依法取缔或拖吊，废站的主要原因仍是因为距离路口太近，但未来仍会请警方加强取缔违停。

中坜警方表示，依道路交通安全管理处罚条例，在交岔路口、公共汽车招呼站10公尺内或消防车出、入口5公尺内临时停车，可处新台币300元以上600元以下罚锾，未来针对该处路口，会再加强取缔。