桃园「违规陷阱」民怨爆炸！公车靠站停10秒被拍 司机一天薪水全掰了
▲谢美英指出，沿路都划了红线，运将说，到底要在那里给乘客下车？（图／翻摄自网路）记者杨淑媛／桃园报导
沿路都划了红线，运将说，到底要在那里给乘客下车？公车站牌在围篱里内，外面是红线，造成公车司机靠站停，就被后方行车纪录器拍了，吃上罸单！桃园市议员谢美英11日于市政总质询中指出，中坜区部分路段交通号志标示易造成违规，建议统一检讨标线、规划重点警示或加强宣导，平息民怨，让运将或公车司机都能安心驾驶。
▲▼谢美英以投影片PO出一张张道路「违规陷阱」照片。（图／翻摄自网路）
谢美英说，她的服务处接到多起民众陈情指称，中坜区部分路段交通号志标示，根本是「违规陷阱」，让驾驶人不知如何是好？并且对于接到的罸单，甚觉冤枉与不满。谢美英以投影片播放一张张各种道路「违规陷阱」画面，质询交通局长刘庆丰、警察局长陈国进，希望两局长重视，解决问题。
▲▼针对道路「违规陷阱」情形，谢美英希望交通局长刘庆丰、警察局长陈国进重视，解决问题。（图／翻摄自网路）
谢美英说，有些路段沿路都是红线，计程车司机到底要在那里给乘客下车？运将应乘客要求在红线上下客不到2分钟，立被开罸单，运将说，收罸单收到怕！还有公车站牌设在红线旁边，造成公车司机靠站停，不到10秒就被后方行车纪录器拍照，也很快接到罸单，一天的薪水全泡汤了。
谢美英说，桃园道路设计问题造成行车陷阱，桃园很多路段单向只有两线道，内、外线直行车辆，往往因路幅问题，到了路口才看到左(右)转车道。主要干道交通尖峰时间，很容易踩到地雷，有些计计根本是挖洞给驾驶跳，希望统一检讨标线问题。尤其是，罸单惹民怨，又无法解决交通问题，陷阱路口应该重点警示，或是加强宣导。
市长郑文灿表示，关于部分公车站牌周边交通标线，由于许多公车站牌是在标线划设之后才设立，因此周边标线及标志确实有重新检讨的必要，请交通局进行整体检讨。交通局长刘庆丰则表示，将依议员建议统一检讨标线问题，并加强道路重点警示及宣导。