無照駕駛致嚴重死傷 擬終身禁考照

无照驾驶肇事事件频传，交通部拟修法加重无照驾驶罚则，致人重伤或死亡终身不得考领驾照。图为北市日前发生少年无照驾驶肇事，酿三死二伤悲剧。图／读者提供

近年来无照驾驶事故频传，交通部昨天表示，研议加重无照驾驶罚则，罚锾上限从现行二万四千元，提高至三万六千元、车辆当场移置保管，致人重伤或死亡终身不得考领驾照，最快十一月送至行政院核定。

不过交通学者、消基会交通委员会召集人李克聪表示，重罚只是治标，应从根本上去防治，像是未成年无照驾驶，家长或监护人也应加重处罚。现行只需上道安讲习根本不痛不痒，若没有从最能管理驾驶人的监护人做有效防治，未来还是会发生类似事件，无照者还是会继续心存侥幸上路。

今年二月，彰化县伸港乡发生陈姓小姊妹遭七十四岁无照萧姓老翁开车撞上，姊妹俩先后离世；台北市近期则发生未成年少年无照驾驶撞进臭豆腐摊，酿三死两伤；台中市近日也发生无照男子开着家人租来的ＢＭＷ撞上行人，引发外界批评无照驾驶罚则过轻。

根据交通部统计，台湾每年卅、四十万件交通事故中，大约有五万件为无照驾驶，平均每年造成六百多人死亡、六万多人受伤，是酒驾酿成死伤的六倍。

交通部长陈世凯表示，近日无照驾驶在社会引起讨论，大家深恶痛绝，交通部去年已有提出修法加重罚则，但明显效果不够好，今年希望再加重，修法后也要求同步移置车辆至保管处所，希望十一月底前在交通部完成法制作业，并送到行政院。

交通部公共运输及监理司长林福山表示，此次研议加重无照驾驶罚则，涵盖机车及汽车，驾驶人罚锾上限从两万四千元提升至三万六千元，吊扣牌照从一个月提高至三个月，五年内累犯两次，吊扣牌照提高至六个月，五年内累犯三次以上者，提高至一年。

林福山表示，一旦无照驾驶，车辆当场移置保管、吊扣期满始得领回车辆。致人重伤或死亡，从现行禁考四年，提高至终身不得考领。

他也说，若致人死亡者经过十二年、致人重伤者经十年完全没有骑开车，仍可考照，但今天起高风险驾驶管理上路，若致人重伤、死亡者要恢复考照，每次只发一年驾照，观察期六年。

行人零死亡推动联盟理事罗宜表示，在执法密度不够的情况下，对于无照驾驶提高罚则未必有用，建议除了提高罚则以外，也应该要加强教育，或比照日本，用年龄分级方式，对车种、速度做出限制。

交通部昨也公布八月的道安数据，总计二四五死，较去年同期增加四十五人，增幅为今年单月新高，其中机车、高龄者、行人及儿少死亡均增加。

陈世凯表示，八月数字确实提升，主因是去年八月刚好是全年死亡数最低。路政及道安司长黄运贵指出，已将机车及高龄者列为防制重点。