下周开放通行！花莲玉富自行车道「每年会长高」

玉富自行车道，在秀姑峦溪桥上的板块交界处设置地标。（王志伟摄）

花莲玉富自行车道旧铁桥前年因地震受损，修复工程近日完工，下周就可开放通行。（王志伟摄）

花莲玉富自行车道旧铁桥前年因地震受损，修复工程近日完工，下周就可开放通行。（王志伟摄）

花莲玉里镇玉富自行车道是旧铁道撤除后改建，车道中段跨越菲律宾海、欧亚板块交界，因断层移动，被称「会长高的单车道」，颇受游客好奇一游。因2年前地震受损封闭至今，纵管处协助玉里镇公所争取经费并施工，强化防震力，下周先开放玉里车站到乐合防汛道路3.5公里，配合台9线拓宽工程，全线明年底完工。

玉富自行车道全长10公里，原本是玉里站的旧东线铁道，以玉里火车站为起点，终点在富里乡东里铁马驿站，途经两乡镇田野景观，吸引不少民众骑单车、慢跑、散步赏景。因横跨秀姑峦溪的旧铁桥位处欧亚板块及菲律宾板块，板块挤压，每年「长高」约2到3公分，成了活的地理教室，也是全世界陆地上观察断层活动最容易到达的地点之一。

因铁道桥为台湾铁路局所有，由玉里镇公所认养，2年前918地震受损后，玉里镇公所因人力不足，交通部观光署花东纵谷国家风景区管理处、花莲县府协助向行政院争取逾5000万元经费修复，也要强化防震能力。

纵管处长郭振陵说，旧玉里铁桥修复工程由行政院抢灾经费支应，约5000万元，上月已完工，纵管处同步斥资约1500万元更新铺面及护栏，下周就可开放通行。

郭振陵说，为了配合公路局苏花改工程处办理的台9线玉里大桥及南通至东里的道路拓宽工程，玉富自行车道将分阶段开放，下周先开放更生路口到乐合防汛道路约3.2公里，含铁桥部分；乐合防汛道路至东里铁马驿站，预计明年底完工开放。