現代N性能車銷量大爆發　全新Hyundai IONIQ 5 N純電性能車預約2023年登場！

Hyundai将于明年推出品牌第一款纯电性能车。图为预览量产版IONIQ 6 N的Hyundai RN22e。 摘自Hyundai

Hyundai旗下性能子品牌N Performance自2015年首次出现于IAA法兰克福车展上后，于2017年7月中旬正式揭晓了品牌第一辆性能车i30 N，而随着时间的流逝，起初只有i30 N、i30 Fastback N与Veloster N在撑场的三款性能车，经过了2021年后增加了几位新伙伴。

Hyundai i30 N。 摘自Hyundai

尽管电动车开始进入了全球汽车业，让一些车商纷纷宣布自家电动车计划与不再开发内燃机等宣言，正当内燃机市场看似要进入末期之际，一些性能车的销量不仅维持一定水准，甚至还有蒸蒸日上的趋势！Hyundai N Performance在今年上半年的销量表现就是个很好的例子。

Hyundai N Performance上半年销量大爆发。 摘自Hyundai

截至今年上半年，Hyundai N Performance已交付了16,475辆，相比去年同期的6,590辆大增150%，且与去年整年度达17,862辆的成绩不相上下。而这其中销量最火烫的车款就是七代车系中首度拥有性能版本的Avante/Elantra N，这辆性能房车在上半年已售出了5,494辆，占了目前N Performance总销量的33.34%。

Hyundai Avante/Elantra N为品牌今年上半年最畅销性能车。 摘自Hyundai

销量紧跟在后的为Hyundai首款性能休旅Kona N，上半年共交付了3,209辆，接下来依序为i30 N (3,001辆)、i20 N (2,873辆) 与被传出即将停产的Veloster N (1,998辆)。尽管先前传出原厂有意开发另一款性能休旅Tucson N，但或许与欧盟2035年禁售内燃机政策与现代汽车集团对于N Performance未来另有计划，因此直至今日仍尚未看见这辆性能休旅的伪装身影。

Hyundai Kona N。 摘自Hyundai

提到了N Peformance未来的规划，Hyundai并不打算将性能N局限于内燃机车型，从原厂在上月底甫结束的2022釜山车展中所展示的RN22e Concept纯电性能概念车，及Hyundai N Vision 74氢燃料性能概念车便能略知一二。据悉，品牌第一款纯电N性能车即将在明年正式登场，而首发车款将会是IONIQ电动子品牌的第一部车─IONIQ 5用以揭开序幕。

Hyundai N Vision 74氢燃料性能车。 摘自Hyundai

全新Hyundai IONIQ 5 N预计将保留原先的外观设计，不过因应进化为N Performance的缘故，这辆纯电性能车估计会换上专属的N空力套件、红色煞车卡钳、尺码更大的铝圈等，以及强化后的底盘与悬吊系统，车内应该也会换上N款方向盘、N款运动化座椅等充满Hyundai N的热血元素。

Hyundai IONIQ 5。 摘自Hyundai

由于IONIQ 5建构于可塑性极高的E-GMP全球电动车模组化底盘平台，因此其性能版的动力编成预计将会与Kia EV6 GT共用。做为参考，Kia EV6 GT是辆采前轴与后轴各配置一具电动马达的四轮驱动车型，最大马力可达到576hp/75.5kgm，从零加速至100km/h仅需3.5秒就能轻松完成，但原厂或许会为了做出产品差异化，有传言指出，IONIQ 5 N的最大马力不排除将上看600hp！

全新Hyundai IONIQ 5 N纯电性能车预计将在2023年正式推出。 摘自Hyundai