新北议员金瑞龙争取设置公车弯 解决中和中正路塞车问题

金瑞龙说,他已成功争取设置公车弯,相信对车流壅塞会有一定程度改善。(金瑞龙提供/李奇叡新北传真)

新北市中和区地狭人稠,交通壅塞,尤其是上下班尖峰时刻,中山路、中正路、连城路及景平路等重要路段,塞车更加严重,新北市议员金瑞龙接获民众陈情反映,表示中正、锦和路口至中正、板南路口的双向混合车道,一到上下班时间就会塞车,建议将最外侧的禁行机车道改为混合车道,虽经过会勘,决定暂时维持现况,但他已成功争取设置公车弯,相信对车流壅塞会有一定程度改善。

金瑞龙说,他邀集新北交通局、中和区公所、中和分局及里长到路口进行会勘,但因位路幅、现行交通动线及都市计划等限制,会勘后初步决议维持现况,但他已向公所及交通局成功争取,待日后人行道进行改善工程时一并设置公车弯,相信对车流壅塞会有一定程度的改善,也请分局多协助取缔违停车辆,尽量维持道路净空,以维护用路人权益。

新北市交通局长钟鸣时表示,中和区中正路、中山路都是交通流量大的路段,尖峰时刻非常容易塞车,中间禁行机车道设置的目的是要分流,将直行车、转弯车及汽机车做适度的分流,可以让交通更顺畅。中和警分局认为,公车靠站、车辆临停及右转车等样态,皆会导致后方车辆回堵,未来会加强取缔违停车辆,保持行车动线顺畅。

中和区公所指出,目前倾向维持现状,待日后人行道进行改善工程时,视人行道路幅及交通情况,一并进行设置公车弯,便于乘客上下车,也避免阻挡到后方车辆行进路线。

金瑞龙强调,禁行机车道的设置有其目的性,避免汽车跟机车在变换车道时发生碰撞,尤其在高速行驶状态下非常危险,若要将最外侧的禁行机车道改为混合车道,也是一样会有发生碰撞的风险。