解雪隧塞车 宜县争取北宜快速公路

「台62线瑞滨延伸至宜兰头城计划案」的初步规画路线。（宜兰县政府提供／胡健森宜兰传真）

国道5号常因用路的车辆过多而造成壅塞，宜兰县政府争取在国道5号与省道台2线之间的廊带构建一条快速公路，借以改善联外交通现况瓶颈，在政务委员吴泽成协调下，交通部公路总局同意启动办理「台62线瑞滨延伸至宜兰头城可行性评估」，并在12日举行现勘会议，宜兰县长林姿妙亲自出席显示对此案的重视，并允诺将全力协助配合后续都市计划变更及用地的取得。

宜兰县政府表示，目前台北、宜兰地区之间的车流多仰赖国道5号为主要交通干道，替代道路省道台2线及台9线因路线有许多弯绕，且行车时间较长，替代道路的效益不大，另台北、宜兰间缺乏快速公路，导致国道5号壅塞时，也鲜少有用路人愿意移转至省道台2线及台9线。

为了改善宜兰县联外交通的现况瓶颈，县府多次向中央争取，评估在国道5号与台2线间廊带构建快速公路，去年9月7日由政务委员、行政院公共工程委员会主委吴泽成主持的中央地方协调会报中，获得交通部公路总局同意，启动办理「台62线瑞滨延伸至宜兰头城可行性评估」。

县府表示，这项计划案的起迄点是由新北市瑞滨区至宜兰县头城镇，目前的规画在宜兰端有「大溪」或「台2庚延伸线起点（乌石港）」2个方案，但考量宜兰县大溪至乌石港现况路宽较小且路线弯绕，用路人行驶该路线意愿较低，县府建议宜兰端应设置在头城乌石港。

另外在新北市瑞滨端，县政府则考量以衔接国道1号，争取最便捷的路线，让宜兰县民可以快速安全地连接上「北北基生活圈」。林姿妙也在现勘会议中建请中央缩短规画及工程期程，及早完成该路廊建设，县府对于后续都市计划变更及用地取得都将全力协助配合。