化解雪隧壅塞！ 台北、宜兰拟增点对点直达公车路线
▲台北市副市长林钦荣、宜兰县副县长吴泽成14日召开北宜论坛副首长会议。（图／记者杨佳颖摄）
记者杨佳颖／台北报导
台北市副市长林钦荣与宜兰县副县长吴泽成14日共同召开北宜论坛副首长会议，讨论产业推广、公共交通、文化交流、灾害防治等重要议题。针对国道5号假日塞车问题，北市交通局表示，将针对台北、宜兰间没有直接到达的地点增开直达公车路线，并由北市假日公车减班车辆支援调度，但详细运量需求、未来班次数尚未讨论。
林钦荣在会中表示，市长柯文哲上任以来，持续寻求首都圈合作网络，在北北基宜桃部分，希望先双北，进而北基、北宜、北桃，分别展开双方副首长论坛，针对民生需求进行讨论，而今日共有8个重大议题，包含北宜直铁、多点直达公车、田园城市、有机农业产销、食农教育、环境教育、消防演练计划、蒋渭水先生移灵活动合作计划等。
北宜直铁部分，林钦荣表示，北市府部分无论是取决于哪个方案，都要从南港出发，因此必须先做南港地区门户计划，配合整个直铁计划进行，优先进行地区都市更新。
针对多点直达公车，林钦荣则说，目前规划由南港转运站及圆山北区转运站优先进驻、增辟，行经国道5号客运路线到达宜兰，另外，针对假期营运需求，北市假日公车减班刚好可支援宜兰县点对点直达，让大家在假日尽量搭乘客运。
北市交通局进一步指出，目前台北、宜兰假日国道客运班次达1206班，单向可提供逾3万6000座位，而这次讨论主要是针对台北、宜兰间没有直接到达的地点，如圆山、南港车站、南港展览馆到礁溪、南方澳，捷运大坪林站、坪林到宜兰，桃园机场到礁溪、宜兰、罗东，五股地区道礁溪、宜兰、罗东等，但详细运量需求、未来班次数尚未讨论。
吴泽成则表示，搭乘国道客运人次增加，但宜兰有些客运车辆不够，因此希望与台北市合作，在假日支援、调度，且现在北市捷运系统已建立，型态就是从捷运站发车到宜兰、罗东、礁溪，让民众愿意搭乘、自小客车数量降低。