新市2重劃區大樓多 上下班壅塞

南科带动下，台南市新市区新和、社内重划区陆续兴建大楼，人口密度提高 ，道路不宽未来面临停车及污水等问题。记者吴淑玲／摄影

南科从业人员逾9万人，紧邻新市区新和、社内重划区建案，除透天厝及已兴建12栋集合住宅大楼，市府又核准5栋12层至26层集合住宅大楼，愈盖愈高，议员忧人口密度太高，衍生污水与交通问题；市府表示会严格把关容积转移。

议员陈碧玉说，新市区新和、社内重划以区段征收规画，面积36.7公顷，扣除透天住宅，楼高12层至18层集合住宅大楼有12栋，市府又核准5栋楼高12层至26层大楼，共千余户，旁边还有670户社宅，导致短短900公尺区域超过3000户，住宅人口密度太高，住户得承受高强度压力，当地住宅区还有3成未开发，她要求都发局严格把关容积率。

陈碧玉表示，新和、社内重划区内停车位满载，两旁道路塞满车，上下班车龙壅塞，希望市府向中央争取经费在该区建立体停车场。林姓居民说，新和、社内重划区是县府时代规画，道路宽度仅12公尺，恐面临和LM特区（新市、善化交界阳光电城）停车一位难求。

市长黄伟哲说，人口过度集中拥挤不适宜；都发局长徐中强说，容积移转非地方政府权限，市府将送都市设计审议委员会把关。依都市计划容积移转办法，容积移转申请案件要送都市设计审议委员会通过，另依「建筑物交通影响评估准则」需实施交通影响评估者，评估审查通过后才能排入都市设计委员会审议，降低建筑开发对邻近交通冲击。

台南容积移转从30%提升到40%虽依内政部规定办理，但因对环境造成冲击，由都市设计审议把关，订定公益性回馈审议规定，针对认养公园绿地或其他公共空间提供公益回馈，部分公所为统筹管理订回馈措施作业要点，以捐赠回馈金替代，因多年未变动，将依市长指示检讨。