新增订单紧缩 景气出现3下行风险

中经院表示，景气出现3个下行风险，包括美国联准会加速升息、俄乌战争造成原物料上涨，以及大陆主要城市封城，清零政策恐怕得付出很大的经济代价；张传章观察，持续通膨将抑制民生消费，4月制造业的氛围，跟去年相比已有明显差异。

张传章进一步指出，PMI下降幅度不大，但要留意厂商对未来景气的看法转趋审慎，因为厂商对未来6个月展望指数大幅下跌8个百分点、来到52.9％；张传章观察，厂商对未来看法出现分歧，厂商对大陆近来封城供应链、物流中断感到忧心，但也有部分厂商乐观地认为，看好下半年景气会回温，大陆第4季可以看到类似报复性拉货或消费情况发生。

俄乌战争打不停，加上上海封控，也让国内车市陷入「无米之炊」的窘境，4月新车挂牌跌至3.5万台，比前月衰退1成，较去年同期也少7％，主要原因就是没车可交，保守估计全台车商手上至少3万张订单苦等交车。

由于真的没车可交，车厂龙头和泰车甚至取消夏季竞赛，相关促案也几乎喊卡。和泰车认为5月车市状况也不会太好，除各品牌依旧有缺车问题，还要看上海封控会否再延长，部分车厂断料风险恐会提高，估约3.5万台。

台湾福斯也说，俄乌战争爆发后，捷克工厂的乌克兰工人纷纷回国打仗，产线受到严重影响，能拨给台湾的新车也很有限，目前在手订单超过5000张。虽原厂通知今年第3季可望补上之前的缺额，但国际情势一直在变化，也只能走一步算一步，尽可能多要些配额。