幸福巴士不叫座 嘉县府检讨

嘉义县幸福巴士6乡镇9条路线上路数月，却传出平均各路线每班次搭乘人数不到1人，营运状况不甚理想。（嘉义县政府提供／吕妍庭嘉义传真）

嘉义县「幸福巴士」去年底陆续上路，目前已上路的6乡镇9条路线却传出搭乘率不佳，经县府建设处换算，平均各路线每班次搭乘人数不到1人，营运状况不甚理想，为让幸福巴士达到服务偏远乡亲宗旨，县府与公所将启动检讨、微调，期望借此刺激运量，提高民众搭乘大众运输工具意愿。

县府建设处长林聪利指出，幸福巴士在番路乡、东石乡、朴子市、大埔乡等乡镇营运，虽每乡镇平均班次多达上百班，换算下来，每班次搭车人数不到1人，据道路管理科统计，营运状况最不理想的东石乡两路线，4月开出220个班次，却只有69人搭乘，使用率惨淡。

其他像番路乡1个月开出176班，却有多达77班没客人上车， 4月搭车人数好不容易微增到215人，至于朴子市1条路线分主副线，4月分跑131个班次102人搭车，因状况不尽理想，林聪利说，除了让各公所针对民众需求调整时刻表，也会请村里长加强宣传。

嘉义县共好生活协会理事长陈建宇观察东石线数月，认为路线和停等站规画不符民众需求，才导致营运效益低，指偏乡民众没有搭大众运输习惯，不是自行骑车，就是叫白牌车，所以应针对有就医需求的长辈延伸到嘉义长庚医院、高铁站。

朴子市长吴品叡说，站在地方立场，当然希望多争取几条路线，但现行搭乘率低，可能是班次时间不够便民，建议县府除了多宣传，应多设停等站，让想搭车的长辈不用走太远就能坐上车。