星宇活下去 强攻转机市场

星宇航空25日举行上市前业绩发表会，董事长张国炜（右）亲自主持。图／王德为

星宇航空业绩发表重点

星宇航空预计10月下旬转一般板上市，25日举行上市前业绩发表会。星宇航空董事长张国炜强调，星宇最大目标是做转机市场，这才能让星宇活下去，其他全航也一样。目前台湾转机市场被严重低估，中美贸易战使得浦东、香港转机市场减少，产生的市场空缺正是台湾抢进的契机，桃机第三航厦将于2027年营运，呼吁政府跟航空业者合作抢商机。

今年底星宇机队规模将达26架，明年增至32架，后年达交机高峰一口气增加至48架，到2026年首批5架A350F货机交机，机队规模将来到53架，桃机第三航厦可望带来国际航空新的时间带，星宇刚好可以趁势抢市。

市场关注星宇加入「One World寰宇一家」航空联盟，张国炜表示，航空联盟的准则是同一地区不会选两家航空公司，现在加入天合联盟、星空联盟的机会只有1％，所以我要去做99％的事。会朝加入寰宇一家目标迈进，加入机会非常大。

另关于开航欧洲航线，星宇航空执行长翟健华表示，若新机交机顺利，2026年第一季以前有机会开辟首条欧洲航线，初期规划2～3个航点。针对法人关心星宇何时发股利，星宇财务长张芝菻表示，有上市承销47亿元成为资本公积来源，估今年即可弥补累计亏损81亿元，最快2026年可发放2025年股利。

星宇成立就放眼转机市场，翟健华表示，印尼有2.7亿人口，但没有一班直飞北美的航班，因为地理位置距离北美实在太远，就算最新世代飞机也飞不到北美，泰国拥有7,000万人口，也是因距离太远，没有直飞北美的航班，台湾对东南亚市场来说，是最好的转机地点。