雪佛兰Corvette C8 6月预告在台现身 3秒破百加速「很生猛」！
▲三一国际日前宣布将在6/23在台导入雪佛兰Corvette C8。（图／翻摄自雪佛兰，以下同）
「中置引擎」、「破百加速仅需3.0秒」这样的性能标的，出现在一款美式肌肉车身上，已是一件让人相当惊艳的事情，更何况这款肌肉车还是一款大家恐怕还不太知道英文怎么拼的雪佛兰（Chevrolet）Corvette C8……；即便雪佛兰Corvette C8早已于2019年就已问世，但或许是在台知名度实在低落，让车迷实在对其导入台湾一事始终未抱期待；不过日前专精改装升级的代理商三一国际也正式发出讯息，将在6/23将雪佛兰Corvette C8这款「狂暴𫚉鱼」导入台湾！
▲雪佛兰Corvette C8本次追加的副车名Stingray（𫚉鱼），或多或少也诉说了其设计灵感来源。
讲到雪佛兰，相信你心目中浮现的第一个形象，多半是那部电影《变形金刚－Transformers》当中，出现的第二男主角「大黄蜂」Camaro，除此之外，你说台湾消费者要能够顺口再说出雪佛兰品牌的另一款新车？相信大多数人应该都得低头「Google」一下；倘若真是如此的话，或许是时候好好认识这款即将登台的Corvette C8，毕竟它可是雪佛兰使尽「洪荒之力」打造的最新中置引擎跑车。
严格来说，1953年就已发表初代目车型的雪佛兰Corvette，历经66年演变，终于也在2019年正式迎来了采用中置引擎配置的新世代车型C8，搭配「Stingray𫚉鱼」副车名，也间接揭露品牌设计团队在设计该车款所援引的灵感来源。
▲舍弃过往前置引擎、后轮驱动配置，Corvette C8所采用的全新设定也意味着品牌一次全新的框架突破。
其实在Corvette C8问世之前，雪佛兰Corvette车系皆是采用前置引擎后轮驱动的架构设定，本次首度改为中置引擎后轮驱动配置，足以想见品牌意欲突破既有框架的雄心壮志；受惠于碳纤维、玻璃纤维等复合材质的高度运用，Corvette C8可说是瘦身有成，搭配低伏的车高设定、Targa可拆卸式车顶、以及5辐式铝合金轮圈等设定，都可见其鲜明的跑车风格。
既然都身为纯粹的美式跑车了，在内装各项设定当中，仍可见Corvette C8十足驾驶导向的巧思设计；除了驾驶舱向前挪移42公分外，中控台则是采包覆式设计，让驾驶能够在伸手可及之处，操作车内各式功能；同时直立的空调控制面板、以及数位仪表板为了营造最佳的驾驶视野，在高度皆做出调整；同时功能齐全的12吋多媒体资讯系统、BOSE车内音响系统也是一应俱全。
▲Corvette C8所搭载的引擎动力，在排气量设定上可说是相当惊人。
Corvette C8所采用的6.2升V8自然进气引擎（LT2），是由LT1引擎所另行强化而成；搭配Z51性能提升套件，可迸发出495匹、65.0公斤米的最大输出（标准版则为490匹），搭配8速双离合器自手排变速箱，雪佛兰原厂标榜可于3秒内上下完成0至100km/h加速。
严格来说，用大排气量换取495匹上下的最大马力不算是难事，但对于台湾消费者来说，最困难的事情在于，即便可望入手这款美式「狂暴𫚉鱼」，但后续验车挂牌事宜要怎么不被「刁」？那或许又是另一回头疼的事情了……。
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