雪龙2号中芬合造 分成114段合拢

雪龙2号将是世界上第一艘采用双向破冰技术的极地科考破冰船。（取自东网）

大陆首艘自建极地破冰船雪龙2号的基本设计是由芬兰完成，但详细设计、生产设计以及相关审图工作等，均由大陆设计院、船级社、船企等合力完成，并采用「总段建造法」，即按照电脑建模方式，将船体分为114个分段，再将分段组成11个总段，11个总段最后依照从船尾向船首、从下往上的顺序进行合拢。

对于这种中外合作方式，雪龙2号总设计师、中国船舶工业集团公司第七、八研究所吴刚表示，雪龙2号不是中外接力棒式的合作，也不是简单地购买国外图纸和设计，而是在中芬双方相互伴随、深度融合中所产出的作品。

虽然大陆船舶设计专家已基本掌握一般破冰船的设计要领， 且已累积30多年的极地科考经验，但雪龙2号毕竟是大陆第一艘具有实质意义的极地科考破冰船。吴刚强调，「这是我们没走过的一条路，船舶的使用环境特殊、航行和作业性能要求特别高，我们寻找一位同行者，也是为了给这个重大专案安上一份『双保险』。」