陆雪龙号困南极 突围未成功

雪龙号被困南极冰区，7日凌晨由东南风转吹西风，周边的大量浮冰随风向东移动，不过并无明显松散、裂开。经过多个小时尝试后，雪龙号突围仍未有大突破。（取自东方日报）

中新社报导，被困南极密集浮冰区的「雪龙船」7日凌晨5点左右，启动主机开始破冰。考察队领队刘顺林连线北京时透露，「雪龙」船在浮冰中反复拉锯的空间进一步扩大，但由于浮冰仍较密集，「破冰还非常艰难」。

2日，中国南极考察队科考船「雪龙」号在成功营救俄船乘客后，被困密集浮冰区。国家海洋预报台消息指出，7日全天至8日中午前后，该海域出现的西偏北风，在潮流作用配合下，将使浮冰区的海冰松散，是雪龙船脱困最佳时机。

6日晚，「雪龙」号所在海域风向转为西风，风力不断加大。当日，「雪龙」船已拓展出一条最宽处80米、最窄处60米的水道，为突围提供条件。

考察队领队刘顺林7日连线北京时介绍，当日凌晨，「雪龙」船开始全力破冰突围。经过上午数小时的反复倒车、加速、破冰后，身长167米、重2.1万吨的「雪龙」船在浮冰中活动范围有所扩大，亦在调整船头方向。

但刘顺林同时指出，由于前方浮冰仍然比较密集、块头大、厚度厚，且覆盖积雪，其间还被碎冰积雪填充，「可以说破冰还非常艰难」。他并称，希望西风能维持一段时间，让前方浮冰密集度进一步松散，这样更有利顺利突围。

据悉，美国「北极星」号破冰船已于5日从雪梨出发，前往协助被困中俄两艘科考船破冰脱困，预计12日左右到达。

大陆海洋局透露，在「雪龙」船在积极脱困的同时，船上部分科学考察项目仍照常进行。由于该海域是中国船舶第一次航行，各类数据都是空白，科考队员们利用各类仪器，抓紧时间采集该海域的海洋物理、化学、浮冰等各类数据。