可以破冰1.5米厚 陆造极地考察船配合「雪龙号」
「全国海洋科技创新大会」13日在北京盛大举行，中国国家海洋局局长王宏在典礼上表示，新极地科学考察破冰船将于今年年底在上海开工建造，计划历时28个月完成。这艘将是中国首次自行建造的极地科学考察破冰船。
据了解，中国极地研究中心与江南造船（集团）有限责任公司已经签署极地科学考察破冰船建造合约。新建的极地科学考察破冰船排水量13000吨，具有国际领先的双向破冰能力，可在两极水域混有陈冰的次年海冰中航行，且能以2—3节航速冲破1.5米厚的冰层（含0.2米积雪），续航力2万海哩，几乎可以绕地球航行一圈，若在满载乘员的情况下，该船可以中途不补给连续航行60天。
江南造船公司表示，新建造的破冰船是一艘能够在极区大洋安全航行并具备国际先进水准，需要高超的技术，且设备系统相当复杂，建造难度非常高。江南造船曾建造多艘复杂船型的船，包括「远望」号系列船、各类型海监海警船、「东方红3号」等，并多次承担「雪龙号」的维修改造工作，累积许多科考船舶的建造经验。
目前，「雪龙号」是中国最大的极地考察船，也是唯一能在极地冰区状态下航行的船舶。1993年从乌克兰引进并改造，已经先后32次赴南极、6次赴北极执行科学考察与补给运输任务。而这次预计2019建造完成的新极地科学考察破冰船，除了破冰能力比「雪龙」号更强，也会有更多与雪龙号优势相互补的功能，期待新破冰船带来更多极地开发的可能性。